Audi e-tron vs BMW iX3

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

BMW iX3

BMWs elektrisches Mittelklasse-SUV.

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Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für ein geräumiges, komfortables und leises Elektro-SUV mit quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro mit der größeren Batterie für das beste Verhältnis aus Reichweite und Leistung.

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BMW iX3

Wählen Sie den iX3 für ein praktisches, kultiviertes Elektro-SUV mit vertrauter BMW-Dynamik und ausgereifter Reichweite.

Beste Motorisierung: Der iX3 (286 PS, Heckantrieb).

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Leistung

55 quattro · Elektro vs iX3 · Elektro

	Audi e-tron	BMW iX3
Leistung	408 PS Sieger	286 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	400 Nm
0–100 km/h	5,7 s Sieger	6,8 s
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h Sieger	180 km/h
Leistungsgewicht	159,1 PS/t Sieger	131,2 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km	0 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	—

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	BMW iX3
Kofferraum	660 L Sieger	510 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L Sieger	1.560 L
Radstand	2,93 m Sieger	2,86 m
Länge	4,90 m	4,73 m
Breite	1,94 m	1,89 m
Höhe	1,63 m	1,67 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	BMW iX3
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	CLAR (basiert auf dem X3 G01, elektrisch)
Antrieb	Allradantrieb	Hinterradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	Ein Elektromotor (eDrive der fünften Generation)
Kraftstoff	Elektro	Elektro
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	entfällt (elektrisch)
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert

BMW iX3

12-V-Batterie-Probleme (gelegentlich)
Parksensor- oder Kamerafunktionsstörungen
Höherer Reifenverschleiß durch Gewicht und Drehmoment

Vorteile

Audi e-tron

Großes Interieur & geräumiger Kofferraum
Zweimotoriger Allradantrieb (quattro)
Verbesserte Reichweite (Q8 e-tron)

BMW iX3

Praktische, vertraute X3-Verpackung mit 510-l-Kofferraum
Bewährter Einmotoren-Antrieb (weniger Komplexität)
Kultiviertes, leises Fahrverhalten mit vertrautem BMW-Charakter

Nachteile

Audi e-tron

Schwer und nicht sonderlich agil für ein Elektro-SUV
Optionen treiben den Preis schnell hoch

BMW iX3

Kein Frunk und kein Allradantrieb erhältlich
Straffe Federung mit größeren Rädern und M Sport

Fahrverhalten

Audi e-tron

Als Modellreihe ist der e-tron ein sanftes, leises Elektro-SUV, das Komfort in den Vordergrund stellt. Zwei Elektromotoren liefern mühelose, nahezu geräuschlose quattro-Beschleunigung, und die Luftfederung glättet Unebenheiten für ein ruhiges, kultiviertes Fahren. Er fühlt sich satt und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar, was Ein-Pedal-Fahren in der Stadt erleichtert. Die reale Reichweite bleibt hinter den sparsamsten Rivalen zurück, daher passt er zu Käufern, die Komfort und Raum über reine Effizienz stellen.