Comfort & Convenience Split rear seat 1/3 - 2/3, Armrest, Automatic climate control, Electrically adjustable exterior mirrors, Electric windows, Electric seat adjustment, Keyless Entry, Light sensor, Heated seats, Shift paddles, Sports seats, Power steering
Entertainment & Media Multifunction steering wheel, Navigation system, On-board computer, Digital radio reception, Fully digital instrument cluster, Hands-free
Driving Assistance & Safety Rear parking sensors, Front parking sensors, Driver airbag, Alarm, Tyre pressure monitoring, Central door locking with remote control, Central locking, Electronic Stability Program, Head airbag, Lane Departure Warning System, LED lighting, Emergency call system, Speed limiter, Side airbags
Extra Auto-dimming interior mirror, Alloy wheels, Sport suspension, Sport package, Cruisecontrol, Parkeerhulp, Geluidsinstallatie, Antiblokkeersysteem
BMW
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BMW 320
320e*PHEV*M-SPORT*HARMAN/K*HUD*LAGE BIV!*
€ 35.900
Kilometerstand103.696 km
BrandstofPlug-in-Hybrid
TransmissieAutomatik
CarrosserieLimousine
Leistung150 kW (204 PS)
FarbeGrau
Türen4
Beschrijving
Jetzt im Showroom: BMW 320 (2024). 320e*PHEV*M-SPORT*HARMAN/K*HUD*LAGE BIV!*. Als Limousine bietet er eine tolle Balance aus Raum und Wendigkeit. Unter der Haube: ein Plug-in-Hybrid-Motor (150 kW / 204 PS) mit Automatikgetriebe. Mit 103.696 km ist dies ein schön eingefahrenes Exemplar. Vereinbaren Sie noch heute eine Probefahrt.
Car-Pass beschikbaar
Dit voertuig heeft een geldig Car-Pass.
Warum dieses Auto in Betracht ziehen
Der Maßstab seiner Klasse: Der G20 verbindet Alltagskomfort mit echtem Fahrspaß. Mit B47 oder B48 erhält man einen bewährten, langlebigen Antrieb.
Leistung
- 2.0 B48-Benziner (156–258 PS) und 2.0 B47-Diesel (150–190 PS) sind die beliebten Optionen.
- Der 320d sprintet in ±7 s auf 100 km/h und bleibt auf der Autobahn souverän.
- Mehr Power? Der M340i (3.0-Reihensechser, 374 PS) ist der versteckte Supersportler der Baureihe.
Fahrverhalten
- Heckantrieb und 50:50-Gewichtsverteilung liefern die klassische agile BMW-Balance.
- Die 8-Gang-ZF-Automatik schaltet blitzschnell — eines der besten Getriebe überhaupt.
- Adaptivdämpfer optional: komfortabel auf der Autobahn, straff bei sportlicher Fahrt.
Komfort
- Leiser Innenraum auf Autobahntempo und stützende, gut einstellbare Sitze.
- Runflat-Reifen machen die Fahrt etwas straffer; normale Reifen erhöhen den Komfort.
Zuverlässigkeit
- B47/B48/B58 gelten als robust; der G20 hat wenige strukturelle Probleme.
- Diese Generation umgeht die Steuerkettenprobleme des alten N47-Diesels weitgehend.
- Frühe iDrive-Software hatte kleine Zicken; Updates beheben sie.
Technik & Ausstattung
- iDrive 7 (später 8) mit Dreh-Drücksteller, Touchscreen und klarem Digitalcockpit.
- Umfangreiche Assistenten: Adaptivtempomat, Spurhalter und Head-up-Display (Option).
- Kabelloses Apple CarPlay/Android Auto serienmäßig oder günstige Option.
Kosten
- Der 320d ist sparsam: rund 5 l/100 km real — exzellent für eine sportliche Limousine.
- Vertragswerkstatt ist nicht billig; ein freier Spezialist senkt die Kosten.
- Starke Restwerte halten die Gesamtkosten relativ niedrig.
Praktikabilität
- 480-Liter-Kofferraum, umlegbare Rückbank und ebene Ladefläche.
- Hinten genug Platz für zwei Erwachsene; der Mitteltunnel bleibt moderat.
- Als Touring (Kombi) ist er für Familien überraschend vielseitig.
Kauftipps
- Lückenlose Servicehistorie prüfen; ausgelassene Wartungen sind ein Warnsignal.
- Diesel: AdBlue und Partikelfilter bei höheren Laufleistungen prüfen.
- Ungleichmäßigen Runflat-Abrieb prüfen (kann auf Spurprobleme hindeuten).
- iDrive-Version prüfen; ältere Firmware lässt sich oft kostenlos aktualisieren.
Ein G20 mit lückenloser Servicehistorie ist einer der sichersten Gebrauchtkäufe seiner Klasse.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 3 Series (G20)
