BMW 118
LED · Leder
Allgemein
- Erstzulassung
- 07/2016
- Kilometerstand
- 87.100 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- Limousine
- Farbe
- Grau
- Türen
- 5
- Besitzer
- 1
Motor & Leistung
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Hubraum
- 1.499 cc
- Zylinder
- 3
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6
- CO2-Emissionen
- 112 g/km
- Verbrauch
- 4,80 l/100 km
Beschreibung
Der 1er (F20) — der letzte heckgetriebene 1er, scharf und spaßig. Einen Blick wert: BMW 118 (2016). 118iA Automaat. Was die Leistung angeht, enttäuscht der Benzin-Motor (100 kW / 136 PS) nicht, besonders mit dem Automatikgetriebe. Dieses Auto hat Emissionsklasse Euro 6. Dieses Auto ist 87.100 km gefahren. Die Farbe dieses Autos ist grau. Der 118i ist der Renner: laufruhig, effizient und günstig. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren — wir helfen Ihnen gerne weiter.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der 1er (F20) — der letzte heckgetriebene 1er, scharf und spaßig.
Der F20 ist der letzte heckgetriebene 1er, mit klassischer BMW-Balance, scharfem Handling und effizienten Benzin- und Dieselmotoren.
Verbesserungen
- Der F20 wurde 8,5 cm länger als der E87, mit mehr Beinfreiheit hinten
- Eine 8-Gang-ZF-Automatik ersetzte die 6-Gang des E87
- Neue Turbomotoren (Benziner N13, Diesel N47) ersetzten die N43/N45 des E87
- Elektrische Servolenkung ersetzte das Hydrauliksystem des E87
Behoben
- Die enge Rückbank des E87 gewann Beinfreiheit
- Das harte Fahrwerk des E87 wurde mit einer neuen Mehrlenker-Hinterachse gemildert
- Der höhere Verbrauch des E87 sank mit den neuen Turbomotoren
- Die magere Serienausstattung des E87 wurde erweitert
Motor & Antrieb
Das Benzinerprogramm reicht vom effizienten 1.5-Dreizylinder (116i und 118i) bis zum kräftigen 2.0-Vierzylinder (125i). Die 8-Gang-Steptronic-Automatik ist hervorragend.
Handling & Charakter
Der Heckantrieb des F20 verleiht ihm die klassische BMW-Balance und Agilität. Er ist der letzte seiner Art — ein Kompakt-Hatch, der wirklich Spaß macht.
- Der 118i ist der Renner: laufruhig, effizient und günstig.
- Der 2.0 (125i) ist kräftig und kultiviert.
- Er war der letzte heckgetriebene 1er, bevor der F40 auf Frontantrieb wechselte.
Wussten Sie schon?
- Der F20 war der letzte heckgetriebene 1er.
- Er teilt seine Plattform mit dem 3er.
Ein F20 ist der Kompakt-Hatch für Fahrer, die das klassische BMW-Heckantriebs-Gefühl wollen.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 1 Series (F20)
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