Renault Kadjar KAD vs Volkswagen Taigo CS1

Renault Kadjar
KAD · 2015 – 2022
De Kadjar (KAD), een compacte SUV op het CMF-CD-platform.

Volkswagen Taigo
CS1 · 2021 – 2026
De eerste generatie Taigo (CS1), op het MQB A0-platform.
Renault Kadjar
Kies de Kadjar voor een ruime, comfortabele compacte SUV met een betaalbaar tweedehandsaanbod.
Volkswagen Taigo
Kies de Taigo voor een stijlvolle coupé-crossover met lage gebruikskosten en stadsvriendelijke buitenmaten.
Prestaties
1.3 TCe 140 · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine
| Renault Kadjar | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Vermogen |
140 pk
Winnaar
|
110 pk
|
| Koppel |
240 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
9,6 s
Winnaar
|
10,5 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
191 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
100,0 pk/t
Winnaar
|
93,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
125 g/km
|
123 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
|
5,4 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Kadjar | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
472 L
Winnaar
|
440 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.478 L
Winnaar
|
1.222 L
|
| Wielbasis |
2,65 m
Winnaar
|
2,57 m
|
| Lengte |
4,45 m
|
4,27 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
16,0 cm
|
| Draaicirkel |
10,9 m
|
10,9 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.500 kg
Winnaar
|
1.200 kg
|
Aandrijving & techniek
| Renault Kadjar | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD | MQB A0 (transversaal) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi | EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI |
| Transmissie | 6-traps manueel · EDC7 | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC/X-tronic: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren en R-Link vastlopers
- Distributieriem (natte riem) op sommige 1.0 TSI
- Kunststof waterpomp/thermostaatmodule
- Infotainment-glitches (MIB3) op vroege auto’s
Pluspunten
- Ruime koffer en comfortabel weggedrag
- Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
- Zuinige 1.5 dCi-diesel
- Coupé-daklijn onderscheidt hem van de T-Cross
- Zuinige 1.0 TSI met lage CO₂ (Euro 6d)
- Rijke standaarduitrusting (LED, digitaal dashboard)
Minpunten
- 1.2 TCe (vroege jaren) kent kettingrisico
- Interieur minder modern dan nieuwere rivalen
- Minder hoofdruimte achteraan door aflopend dak
- Geen diesels of vierwielaandrijving leverbaar
Rijervaring
Renault Kadjar
Een ontspannen langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; het rijcomfort is op kleinere wielen doorgaans soepel en wordt op 19-inch lichtmetaal steviger, en de koetswerkcontrole is toereikend. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de diesels verfijnd en sterk zijn voor snelweggebruik. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken, vooral bij vroege auto's en in de stad. AWD-versies voegen op gladde ondergrond een beetje extra tractie toe.
Volkswagen Taigo
Licht, makkelijk en volledig gericht op stadsrijden. De Taigo stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en glipt met weinig moeite door stadsstraten. De aflopende daklijn oogt goed maar beperkt de hoofdruimte achterin, en hij is uitsluitend voorwielaangedreven. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel. Het is een op stijl gerichte kleine crossover die uiterlijk en gebruiksgemak boven pure praktijk of rijplezier stelt.
Belgische belastingen & LEZ