Peugeot 5008 T87 vs Renault Captur MK1

Peugeot 5008

T87 · 2009 – 2017

De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.

Renault Captur

MK1 · 2013 – 2019

De eerste Captur (MK1), op een gemodificeerd B-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine) — na de facelift van 2013.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Captur

Kies de MK1 voor een betaalbare, flexibele eerste Captur met een slimme verschuifbare achterbank.

Beste motorisatie: De 0.9 TCe (benzine) of 1.5 dCi (diesel).

Lees de volledige gids

Prestaties

1.6 THP 155 · Benzine vs 0.9 TCe 90 · Benzine

	Peugeot 5008	Renault Captur
Vermogen	155 pk Winnaar	90 pk
Koppel	240 Nm Winnaar	135 Nm
0–100 km/u	9,5 s Winnaar	12,7 s
Topsnelheid	190 km/h Winnaar	171 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	103,3 pk/t Winnaar	83,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	155 g/km	105 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,8 L/100km	4,7 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 5008	Renault Captur
Kofferruimte	680 L Winnaar	377 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.754 L Winnaar	1.235 L
Wielbasis	2,73 m Winnaar	2,61 m
Lengte	4,53 m	4,12 m
Bodemvrijheid	—	—
Draaicirkel	11,2 m	10,4 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg Winnaar	900 kg

Aandrijving & techniek

	Peugeot 5008	Renault Captur
Platform	PF2	B (gemodificeerd)
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4	0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi
Transmissie	6-traps manueel	5-traps manueel
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 5	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 5008

1.6 THP: distributieketting en spanner
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud

Renault Captur

1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
EDC: schokkerig schakelen bij lage snelheid
Elektrische kuren en R-Link vastlopers

Pluspunten

Peugeot 5008

Zeven zitplaatsen
Royale koffer
Betaalbaar tweedehands

Renault Captur

Flexibele verschuifbare achterbank
Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
Zuinige 1.5 dCi-diesel

Minpunten

Peugeot 5008

MPV-uitstraling (minder SUV)
1.6 THP draagt het kettingrisico

Renault Captur

1.2 TCe draagt kettingrisico
Koffer en achterbeenruimte kleiner dan MK2

Rijervaring

Peugeot 5008

De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.

Renault Captur

Licht en makkelijk te plaatsen in de stad met een redelijk hoge zitpositie, geholpen door een lichte stuurinrichting die weinig communicatief is. De koetswerkcontrole is acceptabel, maar de afvering is steviger dan bij een gewone supermini, zeker op grotere wielen. De 0.9 TCe en 1.2 TCe voelen bij goed onderhoud vlot aan voor dagelijks gebruik; de 1.5 dCi is sterker op de snelweg. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar vertoont vaak aarzeling of schokken bij lage snelheid. Al met al een competente compacte crossover van zijn tijd eerder dan een rijdersauto.