Peugeot 5008 T87 vs Renault Austral AUS

Peugeot 5008

T87 · 2009 – 2017

De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.

Renault Austral

AUS · 2022 – 2026

De Austral (AUS), een moderne compacte SUV op CMF-CD3.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine) — na de facelift van 2013.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Austral

Kies de Austral voor een moderne compacte SUV met een zuinige E-Tech-hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech Full Hybrid 200.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.6 THP 155 · Benzine vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride

	Peugeot 5008	Renault Austral
Vermogen	155 pk	200 pk Winnaar
Koppel	240 Nm	—
0–100 km/u	9,5 s	8,4 s Winnaar
Topsnelheid	190 km/h Winnaar	175 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	103,3 pk/t	128,2 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	155 g/km	108 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,8 L/100km	4,7 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 5008	Renault Austral
Kofferruimte	680 L Winnaar	430 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.754 L Winnaar	1.525 L
Wielbasis	2,73 m Winnaar	2,67 m
Lengte	4,53 m	4,51 m
Bodemvrijheid	—	—
Draaicirkel	11,2 m	10,9 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg	1.500 kg

Aandrijving & techniek

	Peugeot 5008	Renault Austral
Platform	PF2	CMF-CD3
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4	1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200
Transmissie	6-traps manueel	E-Tech automaat
Brandstof	Benzine	Hybride
Euronom	Euro 5	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 5008

1.6 THP: distributieketting en spanner
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud

Renault Austral

Infotainmentsoftware vraagt updates
Elektrische kuren bij vroege exemplaren
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

Peugeot 5008

Zeven zitplaatsen
Royale koffer
Betaalbaar tweedehands

Renault Austral

Modern interieur met groot scherm
E-Tech Full Hybrid 200 met laag verbruik
Ruime, modulaire koffer (430–527 L)

Minpunten

Peugeot 5008

MPV-uitstraling (minder SUV)
1.6 THP draagt het kettingrisico

Renault Austral

Geen diesel-levering
Infotainment vraagt gewenning

Rijervaring

Peugeot 5008

De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.

Renault Austral

Een verfijnde langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, geholpen door optionele achterasbesturing (4Control) die de draaicirkel in de stad verkleint. De besturing is licht maar accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; de Sport-modus voegt meer gewicht toe. De afvering is steviger dan bij veel concurrenten, zeker op grotere wielen, en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen, al is de koetswerkcontrole redelijk. De E-Tech Full Hybrid voelt responsief aan in gemengd verkeer en kan in de stad korte stukken volledig elektrisch afleggen, terwijl de 1.3-mildhybride eenmaal op snelheid volstaat. Bij vroege hybride-exemplaren kan de transmissie bij lage snelheid aarzelen of schokken.