Mercedes-Benz C-Class W205 vs Mercedes-Benz C-Class W206
Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
De vierde generatie C-Klasse (W205), op het MRA-achterwielaandrijvingsplatform.
Mercedes-Benz C-Class
W206 · 2021 – 2026
De vijfde generatie C-Klasse op het MRA2-platform.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Prestaties
M274 C 200 · Benzine vs M254 C 200 · Benzine
| Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
204 pk
Winnaar
|
| Koppel |
300 Nm
|
300 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,2 s
Winnaar
|
7,3 s
|
| Topsnelheid |
237 km/h
|
246 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
125,2 pk/t
|
129,5 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
131 g/km
Winnaar
|
140 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,8 L/100km
Winnaar
|
6,2 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
Winnaar
|
455 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,84 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,69 m
|
4,75 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
13,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,2 m
|
11,1 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
1.800 kg
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Platform | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) | MRA2 (achterwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M274 2.0 benzine · OM651 2.1 / OM654 2.0 diesel · C 300 e PHEV | M254 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 9G-Tronic (9-traps) | 9-traps 9G-TRONIC |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Ketting bij OM651-diesels (vroeg)
- 9G-Tronic-onderhoud
- AdBlue (OM654) / Airmatic-luchtvering
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
- MBUX-software-glitches (meestal via updates opgelost)
- M254 (48V mild-hybrid): elektrische problemen mogelijk
Pluspunten
- Van de S-Klasse geïnspireerd interieur
- Stille, verfijnde rijervaring (Airmatic)
- Zuinige OM654-diesel (na facelift)
- MBUX-dubbelscherm en moderne, S-Klasse-geïnspireerde styling
- Efficiënte OM654 2.0-diesel (C 220 d: 200 pk / 440 Nm, ~4,6 L/100 km)
- MRA2-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
- C 300 e PHEV: 313 pk en 550 Nm, ~100 km elektrisch rijbereik
Minpunten
- Firmer rijcomfort op AMG Line
- Infotainment voor facelift gedateerd
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
- PHEV (C 300 e) verkleint de kofferruimte
- 9G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
Rijervaring
Mercedes-Benz C-Class
De W205 kiest volledig voor het comfortkarakter van Mercedes: hij zweeft liever dan dat hij hard de bocht in gaat. De rit is zacht, de cabine bij snelheid stil als een bibliotheek, en de 9G-Tronic lost schakelmomenten zo volledig op dat je vergeet dat hij er is. De besturing is ontspannen en licht, passend bij het onthaaste karakter. Motoren wegen hier zwaarder dan het chassis: de M274/M264-benzines zijn soepel en onopvallend, de OM654-diesel is degene om te hebben, en de plug-in doet ritjes in de stad bijna volledig op accu. AIRMATIC, waar aanwezig, maakt van slechte wegen een ver geruis. Hij vraagt niet om hard te worden gereden — hij laat elke reis korter aanvoelen dan hij was.
Mercedes-Benz C-Class
Sereen, verfijnd en moeiteloos om mee te rijden. De W206 zet comfort voorop: de rit is soepel en isolerend, de 9G-Tronic schakelt naadloos, en het interieur blijft stil op snelheid. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, en de koets helt in bochten iets meer dan een 3 Reeks, maar voelt nooit onrustig. 4MATIC voegt grip onder alle omstandigheden toe zonder het ontspannen karakter te veranderen. Elke motor is een 48-volt mildhybride, dus de benzines zijn soepel en gretig, de diesels trekken sterk en blijven stil, en de C 300 e plug-in glijdt in de stad op elektrische kracht. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan die ultieme sportiviteit inruilt voor moeiteloos langeafstandscomfort.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment
