BMW X5 vs Renault Arkana

BMW X5

BMW’s grote luxe-SUV.

Renault Arkana

Renaults coupé-achtige compacte SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Arkana

Kies de Arkana voor een opvallende coupé-SUV met een ruime koffer en zuinige hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech-hybride.

Lees de volledige gids

Prestaties

B58 40i · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	BMW X5	Renault Arkana
Vermogen	340 pk Winnaar	140 pk
Koppel	450 Nm Winnaar	260 Nm
0–100 km/u	5,5 s Winnaar	9,8 s
Topsnelheid	243 km/h Winnaar	200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	159,3 pk/t Winnaar	105,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	198 g/km	132 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,6 L/100km	5,8 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X5	Renault Arkana
Kofferruimte	650 L Winnaar	480 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.870 L Winnaar	1.500 L
Wielbasis	2,98 m Winnaar	2,72 m
Lengte	4,92 m	4,57 m
Breedte	2,00 m	1,82 m
Hoogte	1,75 m	1,58 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	BMW X5	Renault Arkana
Platform	CLAR (langsgeplaatste motor, achterwielaandrijving basis)	CMF-B
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	B58 benzine · B57 diesel · PHEV	1.3 TCe mild hybrid · E-Tech Hybrid 145
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Hybride
Transmissie	8-traps Steptronic automaat	6-traps manueel · EDC7 · E-Tech automaat
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 6d
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6d toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
Luchtvering (indien aanwezig)
Koelsysteem vraagt controle
EGR bij diesels

Renault Arkana

Infotainment: vastlopers en trage reacties
Elektrische kuren (12V-accu)
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

BMW X5

Luxueus, premium interieur
Sterke B57/B58-motoren
Lichte, stijve CLAR-carrosserie

Renault Arkana

Opvallend coupé-design
Ruime koffer (480–513 L)
Zuinige E-Tech-hybride beschikbaar

Minpunten

BMW X5

Hoge gebruikskosten
Onderhoud luchtvering en xDrive

Renault Arkana

Aflopende daklijn beperkt hoofdruimte achterin
Geen diesel leverbaar

Rijervaring

BMW X5

Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.

Renault Arkana

Een comfortabele langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik, en de koetswerkcontrole is redelijk, maar de afvering is steviger dan bij veel concurrenten — zeker op grotere wielen — en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de E-Tech-hybride vooral op efficiëntie mikt en bij hard accelereren minder lineair kan aanvoelen door de multi-mode transmissie. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken.