BMW X5 G05 vs Renault Captur MK1

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.

Renault Captur

MK1 · 2013 – 2019

De eerste Captur (MK1), op een gemodificeerd B-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Captur

Kies de MK1 voor een betaalbare, flexibele eerste Captur met een slimme verschuifbare achterbank.

Beste motorisatie: De 0.9 TCe (benzine) of 1.5 dCi (diesel).

Lees de volledige gids

Prestaties

B58 40i · Benzine vs 0.9 TCe 90 · Benzine

	BMW X5	Renault Captur
Vermogen	340 pk Winnaar	90 pk
Koppel	450 Nm Winnaar	135 Nm
0–100 km/u	5,5 s Winnaar	12,7 s
Topsnelheid	243 km/h Winnaar	171 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	159,3 pk/t Winnaar	83,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	198 g/km	105 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,6 L/100km	4,7 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X5	Renault Captur
Kofferruimte	650 L Winnaar	377 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.870 L Winnaar	1.235 L
Wielbasis	2,98 m Winnaar	2,61 m
Lengte	4,92 m	4,12 m
Bodemvrijheid	21,4 cm	—
Draaicirkel	12,6 m	10,4 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	3.500 kg Winnaar	900 kg

Aandrijving & techniek

	BMW X5	Renault Captur
Platform	CLAR (langsgeplaatst)	B (gemodificeerd)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV	0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi
Transmissie	8-traps Steptronic	5-traps manueel
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d-TEMP	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
Luchtvering (indien aanwezig)
Koelsysteem/EGR bij diesels

Renault Captur

1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
EDC: schokkerig schakelen bij lage snelheid
Elektrische kuren en R-Link vastlopers

Pluspunten

BMW X5

Luxueus, premium interieur
Sterke B57/B58-motoren
Lichte, stijve CLAR-carrosserie

Renault Captur

Flexibele verschuifbare achterbank
Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
Zuinige 1.5 dCi-diesel

Minpunten

BMW X5

Hoge gebruikskosten
Onderhoud luchtvering en xDrive

Renault Captur

1.2 TCe draagt kettingrisico
Koffer en achterbeenruimte kleiner dan MK2

Rijervaring

BMW X5

Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.

Renault Captur

Licht en makkelijk te plaatsen in de stad met een redelijk hoge zitpositie, geholpen door een lichte stuurinrichting die weinig communicatief is. De koetswerkcontrole is acceptabel, maar de afvering is steviger dan bij een gewone supermini, zeker op grotere wielen. De 0.9 TCe en 1.2 TCe voelen bij goed onderhoud vlot aan voor dagelijks gebruik; de 1.5 dCi is sterker op de snelweg. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar vertoont vaak aarzeling of schokken bij lage snelheid. Al met al een competente compacte crossover van zijn tijd eerder dan een rijdersauto.