Inloggen Registreren

BMW X4 G02 vs Volkswagen Tiguan AD1

BMW X4

BMW X4

G02 · 2018 – 2026

De tweede generatie X4 (G02), op het CLAR-platform gedeeld met de X3 G01.

VS
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

AD1 · 2016 – 2024

De tweede generatie Tiguan (AD1), op het MQB-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X4

Kies de G02 voor de B58 M40i en een dynamischer, verfijnder pakket dan de F26.

Beste motorisatie: De M40i (B58, 360 pk) — de uitblinker.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Volkswagen Tiguan

Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).
Lees de volledige gids

Prestaties

M40i · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

BMW X4 Volkswagen Tiguan
Vermogen
360 pk Winnaar
150 pk
Koppel
500 Nm Winnaar
250 Nm
0–100 km/u
4,8 s Winnaar
9,2 s
Topsnelheid
250 km/h Winnaar
200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
188,0 pk/t Winnaar
102,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
191 g/km
139 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
8,2 L/100km
6,1 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

BMW X4 Volkswagen Tiguan
Kofferruimte
525 L
615 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.430 L
1.655 L Winnaar
Wielbasis
2,86 m Winnaar
2,68 m
Lengte
4,75 m
4,49 m
Bodemvrijheid
20,0 cm
19,0 cm
Draaicirkel
12,1 m
11,5 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)
2.000 kg
2.200 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

BMW X4 Volkswagen Tiguan
Platform CLAR (G02, xDrive) MQB (transversaal)
Aandrijving Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie B48/B58 benzine · B47/B57 diesel (mild-hybride) EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Transmissie 8-traps automaat 6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X4
  • Koelsysteem kunststofdelen en waterpompen
  • Oliefilterhuis-pakkinglekkages (B48/B58)
  • EGR/DPF/AdBlue-aandacht bij diesels
Volkswagen Tiguan
  • Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
  • Haldex-4MOTION-onderhoud (olie/koppeling)
  • Software-/infotainment-glitches pre-facelift

Pluspunten

BMW X4
  • B58 M40i is sterk, vrij toerend en de uitblinker
  • Facelift (2021) bracht mild-hybridetechniek op veel diesels
  • Dynamischer en verfijnder dan de F26
Volkswagen Tiguan
  • Zeer ruime koffer (615–1.655 l) met verschuifbare achterbank
  • Allspace-variant met 7 zitplaatsen (optie)
  • Trekkracht tot 2.500 kg op 4MOTION-diesels

Minpunten

BMW X4
  • Aflopend dak vermindert hoofdruimte achterin t.o.v. X3
  • Firme rit op M Sport-adaptieve ophanging en grotere wielen
Volkswagen Tiguan
  • Pre-facelift interieur oogt gedateerder
  • 1.4 TSI (vroeg) minder soepel dan de latere 1.5 TSI

Rijervaring

BMW X4

Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.

Volkswagen Tiguan

Comfortabel, makkelijk te rijden en voorspelbaar competent. De Tiguan II rijdt met goede isolatie over slecht wegdek, blijft rustig op kruissnelheid en stuurt licht en nauwkeurig zonder veel feedback. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk en zuinig; 4MOTION voegt nuttige tractie toe bij slecht weer en op losse ondergrond. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de 2.0 TSI is vlot maar niet bijzonder. De DSG is soepel in het verkeer. De koetswerkcontrole is prima voor een gezins-SUV, maar de Tiguan is afgesteld op comfort en ruimte, niet op bochtenplezier.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers