BMW X4 F26 vs Volkswagen Tiguan AD1

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

Volkswagen Tiguan

AD1 · 2016 – 2024

De tweede generatie Tiguan (AD1), op het MQB-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X4

Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.

Beste motorisatie: De xDrive28i (N20, 245 pk) of xDrive30d (N57).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Tiguan

Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

xDrive28i · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

	BMW X4	Volkswagen Tiguan
Vermogen	245 pk Winnaar	150 pk
Koppel	350 Nm Winnaar	250 Nm
0–100 km/u	6,4 s Winnaar	9,2 s
Topsnelheid	232 km/h Winnaar	200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	102,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	179 g/km	139 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	7,2 L/100km	6,1 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X4	Volkswagen Tiguan
Kofferruimte	500 L	615 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.400 L	1.655 L Winnaar
Wielbasis	2,81 m Winnaar	2,68 m
Lengte	4,67 m	4,49 m
Bodemvrijheid	20,0 cm	19,0 cm
Draaicirkel	11,9 m	11,5 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	2.200 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	BMW X4	Volkswagen Tiguan
Platform	F25 (F26, xDrive)	MQB (transversaal)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel	EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Transmissie	8-traps automaat	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages

Volkswagen Tiguan

Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
Haldex-4MOTION-onderhoud (olie/koppeling)
Software-/infotainment-glitches pre-facelift

Pluspunten

BMW X4

Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47

Volkswagen Tiguan

Zeer ruime koffer (615–1.655 l) met verschuifbare achterbank
Allspace-variant met 7 zitplaatsen (optie)
Trekkracht tot 2.500 kg op 4MOTION-diesels

Minpunten

BMW X4

N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin

Volkswagen Tiguan

Pre-facelift interieur oogt gedateerder
1.4 TSI (vroeg) minder soepel dan de latere 1.5 TSI

Rijervaring

BMW X4

Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.

Volkswagen Tiguan

Comfortabel, makkelijk te rijden en voorspelbaar competent. De Tiguan II rijdt met goede isolatie over slecht wegdek, blijft rustig op kruissnelheid en stuurt licht en nauwkeurig zonder veel feedback. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk en zuinig; 4MOTION voegt nuttige tractie toe bij slecht weer en op losse ondergrond. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de 2.0 TSI is vlot maar niet bijzonder. De DSG is soepel in het verkeer. De koetswerkcontrole is prima voor een gezins-SUV, maar de Tiguan is afgesteld op comfort en ruimte, niet op bochtenplezier.