Inloggen Registreren

BMW X2 F39 vs Renault Austral AUS

BMW X2

BMW X2

F39 · 2017 – 2023

De eerste generatie X2 (F39), op het UKL2-platform gedeeld met de X1 en MINI Countryman.

VS
Renault Austral

Renault Austral

AUS · 2022 – 2026

De Austral (AUS), een moderne compacte SUV op CMF-CD3.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X2

Kies de F39 als je coupé-stijl en sportieve rijbeleving wil in een compacte crossover — en de kleinere koffer en krappere achterhoofdruimte dan de X1 voor lief neemt.

Beste motorisatie: De B48 20i (192 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Renault Austral

Kies de Austral voor een moderne compacte SUV met een zuinige E-Tech-hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech Full Hybrid 200.
Lees de volledige gids

Prestaties

sDrive20i · Benzine vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride

BMW X2 Renault Austral
Vermogen
192 pk
200 pk Winnaar
Koppel
280 Nm
—
0–100 km/u
7,4 s Winnaar
8,4 s
Topsnelheid
227 km/h Winnaar
175 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
118,9 pk/t
128,2 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
146 g/km
108 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
6,4 L/100km
4,7 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

BMW X2 Renault Austral
Kofferruimte
470 L Winnaar
430 L
Kofferruimte (neergeklapt)
1.355 L
1.525 L Winnaar
Wielbasis
2,67 m
2,67 m
Lengte
4,36 m
4,51 m
Bodemvrijheid
18,2 cm
—
Draaicirkel
11,3 m
10,9 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg Winnaar
1.500 kg

Aandrijving & techniek

BMW X2 Renault Austral
Platform UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis) CMF-CD3
Aandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving
Motorenfamilie B38 1.5 · B48 2.0 benzine · B37/B47 diesel 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200
Transmissie 7-traps DCT · 8-traps automaat E-Tech automaat
Brandstof Benzine Hybride
Euronom Euro 6d Euro 6d
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X2
  • B48-oliefilterhuis-pakkinglekken en mogelijke olie-koelvloeistofvermenging
  • B47-EGR-koeler: brandrisico-terugroepactie (verifieer uitvoering)
  • Kunststof koelleidingen en expansievat
Renault Austral
  • Infotainmentsoftware vraagt updates
  • Elektrische kuren bij vroege exemplaren
  • E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

BMW X2
  • B48 20i (192 pk) is verfijnd, responsief en de zoete plek
  • M35i (306 pk) biedt hot-hatch-tempo in een crossover
  • Snel, direct stuurgedrag — rijdt als een verhoogde hot hatch
Renault Austral
  • Modern interieur met groot scherm
  • E-Tech Full Hybrid 200 met laag verbruik
  • Ruime, modulaire koffer (430–527 L)

Minpunten

BMW X2
  • Windruis rond A-stijlen en spiegels bij hoge snelheid
  • Koffer en achterhoofdruimte kleiner dan de X1
Renault Austral
  • Geen diesel-levering
  • Infotainment vraagt gewenning

Rijervaring

BMW X2

De F39 is boeiender dan een conventionele compacte SUV. De besturing is snel en direct, de koetswerkcontrole is goed, en de auto voelt wendbaar en stabiel op bochtige wegen, vooral met M Sport-ophanging en grotere wielen. De rit is stevig — acceptabel op gladde wegen maar kan druk en bonkig aanvoelen over Belgische kasseien, hersteld asfalt of snelwegvoegen. De B48 20i is de zoete plek: verfijnd, responsief en gewillig zonder ruw te zijn. De 18i is adequaat maar grover; de M35i is echt snel en klinkt doelgerichter. Diesels zijn sterk en verfijnd voor de klasse. Geluidsniveaus zijn goed op snelheid, al kan windruis rond de A-stijlen en spiegels merkbaar zijn. Al met al rijdt hij meer als een verhoogde hot hatch dan een zachte gezinscrossover.

Renault Austral

Een verfijnde langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, geholpen door optionele achterasbesturing (4Control) die de draaicirkel in de stad verkleint. De besturing is licht maar accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; de Sport-modus voegt meer gewicht toe. De afvering is steviger dan bij veel concurrenten, zeker op grotere wielen, en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen, al is de koetswerkcontrole redelijk. De E-Tech Full Hybrid voelt responsief aan in gemengd verkeer en kan in de stad korte stukken volledig elektrisch afleggen, terwijl de 1.3-mildhybride eenmaal op snelheid volstaat. Bij vroege hybride-exemplaren kan de transmissie bij lage snelheid aarzelen of schokken.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers