Inloggen Registreren

BMW X2 F39 vs BMW X5 G05

BMW X2

BMW X2

F39 · 2017 – 2023

De eerste generatie X2 (F39), op het UKL2-platform gedeeld met de X1 en MINI Countryman.

VS
BMW X5

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X2

Kies de F39 als je coupé-stijl en sportieve rijbeleving wil in een compacte crossover — en de kleinere koffer en krappere achterhoofdruimte dan de X1 voor lief neemt.

Beste motorisatie: De B48 20i (192 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).
Lees de volledige gids

Prestaties

sDrive20i · Benzine vs B58 40i · Benzine

BMW X2 BMW X5
Vermogen
192 pk
340 pk Winnaar
Koppel
280 Nm
450 Nm Winnaar
0–100 km/u
7,4 s
5,5 s Winnaar
Topsnelheid
227 km/h
243 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
118,9 pk/t
159,3 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
146 g/km Winnaar
198 g/km
Verbruik (WLTP)
6,4 L/100km Winnaar
8,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW X2 BMW X5
Kofferruimte
470 L
650 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.355 L
1.870 L Winnaar
Wielbasis
2,67 m
2,98 m Winnaar
Lengte
4,36 m
4,92 m
Bodemvrijheid
18,2 cm
21,4 cm
Draaicirkel
11,3 m Winnaar
12,6 m
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg
3.500 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

BMW X2 BMW X5
Platform UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis) CLAR (langsgeplaatst)
Aandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving Vierwielaandrijving
Motorenfamilie B38 1.5 · B48 2.0 benzine · B37/B47 diesel B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV
Transmissie 7-traps DCT · 8-traps automaat 8-traps Steptronic
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X2
  • B48-oliefilterhuis-pakkinglekken en mogelijke olie-koelvloeistofvermenging
  • B47-EGR-koeler: brandrisico-terugroepactie (verifieer uitvoering)
  • Kunststof koelleidingen en expansievat
BMW X5
  • Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
  • Luchtvering (indien aanwezig)
  • Koelsysteem/EGR bij diesels

Pluspunten

BMW X2
  • B48 20i (192 pk) is verfijnd, responsief en de zoete plek
  • M35i (306 pk) biedt hot-hatch-tempo in een crossover
  • Snel, direct stuurgedrag — rijdt als een verhoogde hot hatch
BMW X5
  • Luxueus, premium interieur
  • Sterke B57/B58-motoren
  • Lichte, stijve CLAR-carrosserie

Minpunten

BMW X2
  • Windruis rond A-stijlen en spiegels bij hoge snelheid
  • Koffer en achterhoofdruimte kleiner dan de X1
BMW X5
  • Hoge gebruikskosten
  • Onderhoud luchtvering en xDrive

Rijervaring

BMW X2

De F39 is boeiender dan een conventionele compacte SUV. De besturing is snel en direct, de koetswerkcontrole is goed, en de auto voelt wendbaar en stabiel op bochtige wegen, vooral met M Sport-ophanging en grotere wielen. De rit is stevig — acceptabel op gladde wegen maar kan druk en bonkig aanvoelen over Belgische kasseien, hersteld asfalt of snelwegvoegen. De B48 20i is de zoete plek: verfijnd, responsief en gewillig zonder ruw te zijn. De 18i is adequaat maar grover; de M35i is echt snel en klinkt doelgerichter. Diesels zijn sterk en verfijnd voor de klasse. Geluidsniveaus zijn goed op snelheid, al kan windruis rond de A-stijlen en spiegels merkbaar zijn. Al met al rijdt hij meer als een verhoogde hot hatch dan een zachte gezinscrossover.

BMW X5

Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers