BMW X1 F48 vs Volkswagen Tiguan AD1

BMW X1

F48 · 2015 – 2022

De tweede generatie X1 (F48), op basis van voorwielaandrijving (UKL2).

Volkswagen Tiguan

AD1 · 2016 – 2024

De tweede generatie Tiguan (AD1), op het MQB-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X1

Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.

Beste motorisatie: De 20i (B48 benzine) of 20d (B47 diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Tiguan

Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

B48 20i · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

	BMW X1	Volkswagen Tiguan
Vermogen	192 pk Winnaar	150 pk
Koppel	280 Nm Winnaar	250 Nm
0–100 km/u	7,7 s Winnaar	9,2 s
Topsnelheid	226 km/h Winnaar	200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	127,6 pk/t Winnaar	102,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	134 g/km Winnaar	139 g/km
Verbruik (WLTP)	5,9 L/100km Winnaar	6,1 L/100km

Afmetingen & ruimte

	BMW X1	Volkswagen Tiguan
Kofferruimte	505 L	615 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L	1.655 L Winnaar
Wielbasis	2,67 m	2,68 m Winnaar
Lengte	4,44 m	4,49 m
Bodemvrijheid	18,3 cm	19,0 cm
Draaicirkel	11,4 m Winnaar	11,5 m
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	2.200 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	BMW X1	Volkswagen Tiguan
Platform	UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis)	MQB (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 diesel · 25e PHEV	EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Transmissie	8-traps automaat	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X1

Motorsteunen kunnen vroeg slijten
Koelsysteem vraagt controle
Vroege kettingspanners (B48/B47) en EGR bij diesels

Volkswagen Tiguan

Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
Haldex-4MOTION-onderhoud (olie/koppeling)
Software-/infotainment-glitches pre-facelift

Pluspunten

BMW X1

Ruime cabine & grote koffer
Efficiënte motoren
Praktisch en gezinsvriendelijk

Volkswagen Tiguan

Zeer ruime koffer (615–1.655 l) met verschuifbare achterbank
Allspace-variant met 7 zitplaatsen (optie)
Trekkracht tot 2.500 kg op 4MOTION-diesels

Minpunten

BMW X1

Firmer rijcomfort (run-flat)
Minder speels door voorwielaandrijving

Volkswagen Tiguan

Pre-facelift interieur oogt gedateerder
1.4 TSI (vroeg) minder soepel dan de latere 1.5 TSI

Rijervaring

BMW X1

Zelfverzekerd, verfijnd en opvallend auto-achtig voor een compacte crossover. De besturing is snel en precies, de koetswerkcontrole beheerst, en de X1 voelt licht en makkelijk te plaatsen. Het dwarse UKL2-platform ruilt het achterwielkarakter van de oude E84 in voor voorwielaandrijvings-agiliteit en meer ruimte; sDrive blijft wendbaar, xDrive voegt grip op nat wegdek toe. Comfort hangt van de specificatie af: soepel op standaardvering en verstandige wielen, steviger en bonkiger op M Sport en runflats. De B48 20i is de beste keuze, soepel en gewillig; de B47-diesels trekken sterk en blijven stil. Al met al een gepolijste kleine SUV die meer rijdt als een verhoogde hatchback dan een softroader.

Volkswagen Tiguan

Comfortabel, makkelijk te rijden en voorspelbaar competent. De Tiguan II rijdt met goede isolatie over slecht wegdek, blijft rustig op kruissnelheid en stuurt licht en nauwkeurig zonder veel feedback. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk en zuinig; 4MOTION voegt nuttige tractie toe bij slecht weer en op losse ondergrond. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de 2.0 TSI is vlot maar niet bijzonder. De DSG is soepel in het verkeer. De koetswerkcontrole is prima voor een gezins-SUV, maar de Tiguan is afgesteld op comfort en ruimte, niet op bochtenplezier.