BMW X1 E84 vs Peugeot 5008 P87

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.

Peugeot 5008

P87 · 2017 – 2024

De tweede 5008 (P87), een zevenzits-SUV op EMP2.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X1

Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.

Beste motorisatie: De 20i (N20 benzine) of 20d (N47 diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de P87 voor de moderne zevenzits-5008 met een groot interieur en sterke diesels.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech/Hybrid (benzine) of 2.0 BlueHDi (diesel) — kies na 2020.

Lees de volledige gids

Prestaties

N20 20i · Benzine vs 1.2 PureTech 130 · Benzine

	BMW X1	Peugeot 5008
Vermogen	184 pk Winnaar	130 pk
Koppel	270 Nm Winnaar	230 Nm
0–100 km/u	7,7 s Winnaar	10,5 s
Topsnelheid	205 km/h Winnaar	188 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	121,1 pk/t Winnaar	89,7 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	168 g/km	125 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,7 L/100km	5,5 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X1	Peugeot 5008
Kofferruimte	420 L	780 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.350 L	1.940 L Winnaar
Wielbasis	2,76 m	2,84 m Winnaar
Lengte	4,45 m	4,64 m
Bodemvrijheid	18,3 cm	—
Draaicirkel	11,8 m	11,2 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	1.800 kg	1.800 kg

Aandrijving & techniek

	BMW X1	Peugeot 5008
Platform	E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving)	EMP2 (modulair)
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.6 PureTech benzine · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi diesel
Transmissie	8-traps automaat	6-traps manueel · EAT8
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 5	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X1

N47-ketting (voor 2011)
Transfer case (xDrive)
Koelsysteem vraagt controle

Peugeot 5008

1.2 PureTech: natte distributieriem
1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
Infotainmentsoftware vraagt updates

Pluspunten

BMW X1

Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
Compacte buitenmaten
Goede hoofdruimte

Peugeot 5008

Zeven zitplaatsen en grote koffer
Modern i-Cockpit-interieur
Sterke 2.0 BlueHDi-diesel

Minpunten

BMW X1

Firmer rijcomfort
Kleine koffer voor het segment

Peugeot 5008

Derde zitrij krap voor volwassenen
1.2 PureTech: natte distributieriem

Rijervaring

BMW X1

—

Peugeot 5008

De P87 is een verlengde 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, auto-achtige manieren voor een zevenzitsdoos. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 3008, blijft hij lichtvoetig, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stabiel en rustig houdt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en blijft de koets rustig in bochten. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische zevenzitter, geen sportieve.