BMW X1 E84 vs Peugeot 5008 P87

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.

Peugeot 5008

P87 · 2017 – 2024

Der zweite 5008 (P87), ein Siebensitzer-SUV auf EMP2.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X1

Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 20i (N20 Benziner) oder 20d (N47 Diesel).

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Peugeot 5008

Wählen Sie den P87 für den modernen Siebensitzer-5008 mit großem Innenraum und kräftigen Dieseln.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.

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Leistung

N20 20i · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin

	BMW X1	Peugeot 5008
Leistung	184 PS Sieger	130 PS
Drehmoment	270 Nm Sieger	230 Nm
0–100 km/h	7,7 s Sieger	10,5 s
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h Sieger	188 km/h
Leistungsgewicht	121,1 PS/t Sieger	89,7 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	168 g/km	125 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	6,7 L/100km	5,5 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X1	Peugeot 5008
Kofferraum	420 L	780 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.350 L	1.940 L Sieger
Radstand	2,76 m	2,84 m Sieger
Länge	4,45 m	4,64 m
Bodenfreiheit	18,3 cm	—
Wendekreis	11,8 m	11,2 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	1.800 kg	1.800 kg

Antrieb & Technik

	BMW X1	Peugeot 5008
Plattform	E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb)	EMP2 (modular)
Antrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48 V) · 1.6 PureTech Benziner · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi Diesel
Getriebe	8-Gang-Automatik	6-Gang-Schaltgetriebe · EAT8
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 5	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X1

N47-Steuerkette (vor 2011)
Verteilergetriebe (xDrive)
Kühlsystem prüfen

Peugeot 5008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
Infotainment-Software braucht Updates

Vorteile

BMW X1

Fahrverhalten dank Heckantrieb
Kompakte Außenmaße
Gute Kopffreiheit

Peugeot 5008

Sieben Sitze und großer Kofferraum
Moderner i-Cockpit-Innenraum
Kräftiger 2.0 BlueHDi-Diesel

Nachteile

BMW X1

Straffes Fahrwerk
Kleiner Kofferraum für das Segment

Peugeot 5008

Dritte Reihe eng für Erwachsene
1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen

Fahrverhalten

BMW X1

—

Peugeot 5008

Der P87 ist ein gestreckter 3008 und fährt sich mit denselben leichten, pkw-artigen Manieren für einen Siebensitzer-Kasten. Aufgebaut auf der mit dem 3008 geteilten EMP2-Basis bleibt er leichtfüßig, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand ihn auf der Autobahn stabil und ruhig hält. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch sitzenden digitalen Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung präzise und der Aufbau bleibt in Kurven gelassen. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Hinterachse, die schlechten Asphalt glattbügelt, auch wenn große Räder und straffere Ausstattungen etwas Unruhe bringen. Der 1.2 PureTech 130 ist willig, der 2.0 BlueHDi zieht kräftig und leise, und die EAT8-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein leichter, praktischer Siebensitzer, kein sportlicher.