BMW 5 Series G30 vs Mercedes-Benz C-Class W206
BMW 5 Series
G30 · 2016 – 2023
De zevende generatie 5 Reeks (G30), op het CLAR-platform.
Mercedes-Benz C-Class
W206 · 2021 – 2026
De vijfde generatie C-Klasse op het MRA2-platform.
BMW 5 Series
Kies de 5-Reeks voor een ijzersterke balans tussen comfort en stuurgedrag, een stille rit en een grote koffer in een premium executive sedan.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Prestaties
B48 520i · Benzine vs M254 C 200 · Benzine
| BMW 5 Series | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
204 pk
Winnaar
|
| Koppel |
290 Nm
|
300 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,8 s
|
7,3 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
235 km/h
|
246 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
119,1 pk/t
|
129,5 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
140 g/km
|
140 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,2 L/100km
|
6,2 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 5 Series | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
Winnaar
|
455 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,98 m
Winnaar
|
2,87 m
|
| Lengte |
4,94 m
|
4,75 m
|
| Bodemvrijheid |
14,4 cm
|
13,0 cm
|
| Draaicirkel |
12,0 m
|
11,1 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
Winnaar
|
1.800 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW 5 Series | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | MRA2 (achterwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47/B57 diesel · 530e PHEV | M254 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 8-traps automaat | 9-traps 9G-TRONIC |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Transfer case (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- EGR bij diesels
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
- MBUX-software-glitches (meestal via updates opgelost)
- M254 (48V mild-hybrid): elektrische problemen mogelijk
Pluspunten
- Verfijnde, stille rijervaring
- Sterke, efficiënte motoren
- Hoogwaardig interieur
- MBUX-dubbelscherm en moderne, S-Klasse-geïnspireerde styling
- Efficiënte OM654 2.0-diesel (C 220 d: 200 pk / 440 Nm, ~4,6 L/100 km)
- MRA2-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
- C 300 e PHEV: 313 pk en 550 Nm, ~100 km elektrisch rijbereik
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Dure opties
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
- PHEV (C 300 e) verkleint de kofferruimte
- 9G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
Rijervaring
BMW 5 Series
Beheerst, verfijnd en uiterst moeiteloos. De besturing is precies en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de G30 mengt limousinecomfort met oprecht rijdersengagement. sDrive behoudt de klassieke achterwielbalans en beheersing; xDrive voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe zonder de neus te doven. Adaptieve dempers en optionele luchtvering reiken van gedempt tot strak gecontroleerd. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de 530e/545e plug-ins glijden op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste executive sedan die een lange rit tot een rustige, moeiteloze maakt.
Mercedes-Benz C-Class
Sereen, verfijnd en moeiteloos om mee te rijden. De W206 zet comfort voorop: de rit is soepel en isolerend, de 9G-Tronic schakelt naadloos, en het interieur blijft stil op snelheid. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, en de koets helt in bochten iets meer dan een 3 Reeks, maar voelt nooit onrustig. 4MATIC voegt grip onder alle omstandigheden toe zonder het ontspannen karakter te veranderen. Elke motor is een 48-volt mildhybride, dus de benzines zijn soepel en gretig, de diesels trekken sterk en blijven stil, en de C 300 e plug-in glijdt in de stad op elektrische kracht. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan die ultieme sportiviteit inruilt voor moeiteloos langeafstandscomfort.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 5 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment
