Audi Q6 e-tron GF vs Peugeot 5008 T87

Audi Q6 e-tron

GF · 2024 – 2026

De eerste generatie Q6 e-tron (GF), op het PPE-800V-platform.

Peugeot 5008

T87 · 2009 – 2017

De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q6 e-tron

Kies de Q6 e-tron voor snelladen op 800 volt, een groot rijbereik en een modern digitaal interieur in een elektrische premium SUV.

Beste motorisatie: De quattro (RWD of vierwielaandrijving).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine) — na de facelift van 2013.

Lees de volledige gids

Prestaties

quattro · Elektrisch vs 1.6 THP 155 · Benzine

	Audi Q6 e-tron	Peugeot 5008
Vermogen	388 pk Winnaar	155 pk
Koppel	855 Nm Winnaar	240 Nm
0–100 km/u	5,9 s Winnaar	9,5 s
Topsnelheid	210 km/h Winnaar	190 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	165,1 pk/t Winnaar	103,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	0 g/km Winnaar	155 g/km
Verbruik (WLTP)	—	6,8 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi Q6 e-tron	Peugeot 5008
Kofferruimte	526 L	680 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.529 L	1.754 L Winnaar
Wielbasis	2,90 m Winnaar	2,73 m
Lengte	4,77 m	4,53 m
Bodemvrijheid	17,6 cm	—
Draaicirkel	12,1 m	11,2 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg Winnaar	1.500 kg

Aandrijving & techniek

	Audi Q6 e-tron	Peugeot 5008
Platform	PPE (800-volt)	PF2
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	Elektromotoren · RWD / quattro (PPE 800V)	1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4
Transmissie	Eentraps automaat	6-traps manueel
Brandstof	Elektrisch	Benzine
Euronom	n.v.t. (elektrisch)	Euro 5
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q6 e-tron

Software/elektronica (vroege exemplaren)
Langetermijndata batterij en aandrijflijn nog beperkt
Controle hoogvoltsysteem aanbevolen

Peugeot 5008

1.6 THP: distributieketting en spanner
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud

Pluspunten

Audi Q6 e-tron

800-volt snelladen
Competitief rijbereik (grote accu)
Modern digitaal cockpit

Peugeot 5008

Zeven zitplaatsen
Royale koffer
Betaalbaar tweedehands

Minpunten

Audi Q6 e-tron

Beperkte langetermijn-betrouwbaarheidsdata
Software-hick-ups in het begin

Peugeot 5008

MPV-uitstraling (minder SUV)
1.6 THP draagt het kettingrisico

Rijervaring

Audi Q6 e-tron

Stil, vlot en veel efficiënter dan de oude e-tron. De Q6 rijdt comfortabel, stuurt nauwkeurig met degelijk gewicht en voelt wendbaarder en lichter aan dan de GE, geholpen door het nieuwere PPE-platform. Achterwielaandrijving is de basis; tweemotorige quattro voegt tempo en grip toe. De 800-volt architectuur laadt veel sneller op geschikte laders, en de grotere accu levert een competitieve reële actieradius. Het is een modernere, completere elektrische SUV dan de e-tron, met dezelfde gedempte verfijning en zonder het efficiëntienadeel van de vroege auto.

Peugeot 5008

De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.