Audi Q3 F3 vs Peugeot 5008 T87

Audi Q3
F3 · 2018 – 2025
De tweede generatie Q3 (F3), op het MQB A2-platform.

Peugeot 5008
T87 · 2009 – 2017
De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.
Audi Q3
Kies de Q3 als je maximale binnenruimte, een grotere koffer en moderne technologie wil.
Peugeot 5008
Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.6 THP 155 · Benzine
| Audi Q3 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
155 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
9,2 s
Winnaar
|
9,5 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
190 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
101,7 pk/t
|
103,3 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
143 g/km
Winnaar
|
155 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,7 L/100km
Winnaar
|
6,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q3 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
|
680 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.525 L
|
1.754 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,68 m
|
2,73 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,53 m
|
| Bodemvrijheid |
17,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
11,2 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
Winnaar
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q3 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A2 (transversaal) | PF2 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45 TFSI e PHEV | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4 |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 5 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Infotainment-software (vroege exemplaren)
- S tronic-onderhoud (DQ200-modellen)
- Koelsysteem/DPF (diesels) vraagt controle
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud
Pluspunten
- Ruim interieur & grote koffer
- Moderne techniek (Virtual Cockpit)
- Modulaire EA-motoren
- Zeven zitplaatsen
- Royale koffer
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- Firmer rijcomfort op S line
- Sommige harde kunststoffen
- MPV-uitstraling (minder SUV)
- 1.6 THP draagt het kettingrisico
Rijervaring
Audi Q3
Comfortabel, stil en makkelijk te plaatsen. De Q3 rijdt goed over slecht wegdek, blijft rustig op snelwegritme en stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht. De 2.0-literversies gebruiken quattro, wat sterke tractie op nat wegdek toevoegt en vertrouwen geeft. De 1.5 TFSI volstaat maar niet meer dan dat; de 45 TFSI is oprecht snel; de 2.0 TDI is de beste allrounder — trekkrachtig, zuinig en rustig op kruissnelheid. De S tronic is scherp in de stad. De koetswerkcontrole is goed voor een hoge SUV, al is de Q3 afgesteld op comfort in plaats van rijdersbetrokkenheid.
Peugeot 5008
De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ