Audi A5 F5 vs BMW 2 Series F22
Audi A5
F5 · 2016 – 2024
De tweede generatie A5 (F5), op MLB Evo.
BMW 2 Series
F22 · 2014 – 2021
De eerste generatie 2 Reeks Coupé (F22), op het achterwielaangedreven F20-platform.
Audi A5
Kies de A5 voor een elegante, verfijnde coupé met het comfort en de techniek van de A4.
BMW 2 Series
Kies de 2 Reeks Coupé voor een bruikbare, dagelijkse achterwielaangedreven coupé met een sterk motorengamma.
Prestaties
EA888 40 TFSI · Benzine vs 220i · Benzine
| Audi A5 | BMW 2 Series | |
|---|---|---|
| Vermogen |
190 pk
Winnaar
|
184 pk
|
| Koppel |
320 Nm
Winnaar
|
290 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,3 s
|
7,1 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
240 km/h
Winnaar
|
232 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
124,6 pk/t
|
126,9 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
133 g/km
Winnaar
|
140 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,9 L/100km
Winnaar
|
6,5 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi A5 | BMW 2 Series | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
465 L
Winnaar
|
390 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.280 L
Winnaar
|
1.200 L
|
| Wielbasis |
2,82 m
Winnaar
|
2,69 m
|
| Lengte |
4,73 m
|
4,43 m
|
| Bodemvrijheid |
11,5 cm
|
14,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,5 m
|
10,9 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.900 kg
Winnaar
|
1.600 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi A5 | BMW 2 Series | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst) | F20 (achterwielaandrijving) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 40/45 TFSI e PHEV | B38 1.5 · B48 2.0 · N55/B58 3.0 benzine · N47/B47 2.0 diesel |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 6-traps manueel · 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG) vraagt onderhoud bij vroege exemplaren
- AdBlue/SCR-problemen bij 2.0 TDI-diesels
- MMI-infotainment hick-ups in het begin
- N20-distributieketting en olielekken (pre-2016)
- N55-wastegate en olieverbruik (M235i, hoge km-stand)
- iDrive-glitches en batterijverbruik (vroege auto’s)
Pluspunten
- Elegante coupé-styling
- Verfijnde, rustige rijervaring (quattro)
- Zuinige, trekkrachtige EA288-diesel
- LCI (2017) bracht betere B48/B58-motoren en infotainment
- M240i (B58) is de liefhebbersfavoriet en houdt waarde
- Post-facelift (2017+) exemplaren zijn betrouwbaarder
Minpunten
- Firmer rijcomfort op S line / grote velgen
- Beperkte hoofdruimte achterin (coupé)
- Cabriolet (F23) dakmechanisme kan duur uitvallen
- N20 (pre-2016) kettingslijtage — alleen met bewijs kopen
Rijervaring
Audi A5
Stijlvol, comfortabel en makkelijk snel te rijden. De A5 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed en blijft stil op snelheid. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt sterke tractie en een geplant gevoel toe, vooral op de 2.0- en 3.0-motoren. De 2.0 TFSI is soepel en gewillig, de 2.0 TDI is de zuinige afstandskeuze, en de 3.0 V6 van de S5 voegt echt tempo toe. De S tronic is vlot; de tiptronic soepel. Het is een gepolijste, op stijl gerichte coupé/Sportback die comfort en uiterlijk boven puur rijdersengagement stelt.
BMW 2 Series
Oprecht boeiend, met een achterwielbalans die zeldzaam is in dit formaat. De F22 stuurt snel en praat duidelijk door het stuur, draait gretig in en de achterkant helpt graag mee om de auto onder vermogen te laten roteren. Achterwielaandrijving is de pure keuze; xDrive voegt tractie toe maar dooft wat speelsheid. De B48-viercilinder is soepel en gewillig, de B58-zescilinder in de M240i is sterk en karaktervol, en de 220d is de verstandige afstandskeuze. De 8-trapsautomaat is vlot; de handbak is oprecht belonend. Het is de laatste echte compacte BMW-coupé met achterwielaandrijving, en dat voel je.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Audi A5
34 te koop · vanaf € 6.750
BMW 2 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
