Porsche Cayman
PDK · LED · Cuir · Sièges sport
Général
- Première immatriculation
- 04/2014
- Kilométrage
- 40.613 km
- Carburant
- Essence
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- Coupé
- Couleur
- Brun
- Portes
- 2
- Propriétaires
- 2
Moteur & performances
- Puissance
- 202 kW (275 ch)
- Cylindrée
- 2.706 cc
- Cylindres
- 6
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 5
- Émissions de CO2
- 180 g/km
- Consommation
- 7,70 l/100 km
Description
Le Cayman (981C) — le coupé à moteur central de Porsche, pur à conduire. Contrôlé : Porsche Cayman (2014). Côté performances, le moteur essence (202 kW / 275 ch) ne déçoit pas, surtout avec la transmission automatique. La carrosserie est de type coupé. La classe d'émission est Euro 5. La S est le bon choix : puissante, vive et merveilleusement sonore. Appelez-nous ou écrivez-nous pour organiser une visite.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le Cayman (981C) — le coupé à moteur central de Porsche, pur à conduire.
La troisième génération de Cayman associe la légendaire architecture à moteur central à un comportement incisif et un six-cylindres sonore. L’une des sportives les plus pures du marché.
Améliorations
- Six-cylindres à plat sonore
- Comportement incisif et engageant
- Équilibre parfait du moteur central
- Plaisir de conduire à la qualité Porsche
Corrigé
- Le caractère plus lourd et moins pur des sportives classiques — le Cayman est léger et engageant
- Plus de confort que le Cayman précédent
- Intérieur mieux fini et plus moderne
- Plus d’aides à la conduite disponibles
Moteur & transmission
Les six-cylindres à plat 2.7 et 3.4 sont vifs et sonnent magnifiquement, avec la boîte PDK comme partenaire ultra-rapide. Un pur plaisir.
Comportement & équilibre
La 981C se conduit incisive et engageante, avec l’équilibre parfait d’un moteur central et une direction précise. L’une des expériences de conduite les plus pures de sa catégorie.
Confort & qualité
Le Cayman offre un confort surprenant et un intérieur soigné et bien fini. Une sportive que l’on peut conduire au quotidien.
- La S est le bon choix : puissante, vive et merveilleusement sonore.
- La 981C fut le dernier Cayman doté du six-cylindres à plat atmosphérique.
- Choisissez un exemplaire à l’historique complet ; cela paie sur cette sportive.
Le saviez-vous ?
- Le Cayman est produit depuis 2005 et reste le coupé à moteur central de Porsche.
- Le nom Cayman renvoie au caïman, un reptile.
Le Cayman 981C est le coupé à moteur central pur qui allie plaisir et qualité Porsche.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : Cayman (981C)
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