Porsche 996
Cuir · Sièges sport
Général
- Première immatriculation
- 03/2002
- Kilométrage
- 150.475 km
- Carburant
- Essence
- Transmission
- Manuelle
- Carrosserie
- Cabriolet
- Couleur
- Bleu
- Portes
- 2
Moteur & performances
- Puissance
- 235 kW (320 ch)
- Cylindrée
- 3.596 cc
- Cylindres
- 6
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 3
- Consommation
- 11,0 l/100 km
Description
La 911 (996) — l’entrée abordable dans l’univers de la 911. Cette Porsche 996 (2002) est disponible. Cette voiture est de couleur bleue. Ce véhicule allie un moteur essence de 235 kW / 320 ch à une transmission manuelle. La boîte manuelle est le choix du passionné. Prenez rendez-vous et venez l'essayer par vous-même.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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La 911 (996) — l’entrée abordable dans l’univers de la 911.
La 996 est la première 911 à refroidissement liquide et offre l’emblématique moteur à plat arrière à un prix relativement abordable.
Améliorations
- Le légendaire six-cylindres à plat
- Comportement incisif et engageant
- Entrée abordable dans la 911
- Forte valeur résiduelle
Corrigé
- Direction précise et beaucoup d’adhérence
- Qualité de construction Porsche
- Un vrai plaisir de conduite
- Forte valeur résiduelle
Moteur & transmission
La gamme va du 3.4 à plat (Carrera) au 3.6 (Carrera S) et au 3.6 bi-turbo (Turbo). La boîte manuelle 6 rapports est le choix du puriste.
Conduite & héritage
La 996 offre l’expérience 911 classique — moteur à plat arrière, direction précise et beaucoup d’adhérence — à un prix abordable.
- La boîte manuelle est le choix du passionné.
- Le moteur à plat est le cœur battant de la 911.
- Vérifiez l’historique du roulement IMS et de l’embrayage sur la 996.
Le saviez-vous ?
- La 996 fut la première 911 à refroidissement liquide.
- La 996 a été lancée en 1997 comme successeur de la 993.
Une 996 est l’entrée abordable dans l’univers légendaire de la 911.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (996)
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