Confort & Commodités Climatisation, Accoudoir, Climatisation automatique, 2 zones, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Vitres électriques, Capteur de luminosité, Capteur de pluie, Palettes au volant, Sièges sport, Direction assistée

Divertissement & Médias Système de navigation, Bluetooth, Ordinateur de bord, CD, Réception radio numérique, Système audio, Kit mains libres, MP3, Radio, USB, Écran tactile

Aides à la conduite & Sécurité Éclairage adaptatif, Airbag conducteur, Airbag passager, ABS, Contrôle de traction automatique, Contrôle de la pression des pneus, Verrouillage centralisé des portes avec télécommande, Verrouillage centralisé, Feux de jour, Contrôle électronique de stabilité, Airbag de tête, Phares full LED, Feux de jour à LED, Éclairage LED, Système d'appel d'urgence, Antidémarrage, Airbags latéraux

Extra Frein de stationnement électronique, Pot catalytique, Jantes en alliage, Aileron, Suspension sport, Pack sport, Lave-phares, Pneus été

Porsche

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Porsche 991

PDK · LED · Sièges sport

€ 179.999

Général

Première immatriculation: 03/2016
Kilométrage: 19.000 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Carrosserie: Coupé
Couleur: Orange
Portes: 2

Moteur & performances

Puissance: 368 kW (500 ch)
Cylindrée: 3.996 cc
Cylindres: 6

Consommation & émissions

Classe d'émission: Euro 6b
Émissions de CO2: 296 g/km
Consommation: 12,70 l/100 km

Description

La 911 (991) — la sportive de référence, utilisable au quotidien. Kilométrage vérifié, Car-Pass en main : Porsche 991 (2016). L'année de construction est 2016. Elle totalise 19.000 km. Le moteur essence de 368 kW / 500 ch est associé à une transmission automatique. La Carrera S est le bon choix : un équilibre parfait entre rythme et polyvalence. Passez nous voir et voyez si cette voiture vous convient.

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La 911 (991) — la sportive de référence, utilisable au quotidien.

La 991 est la 911 la plus aboutie : plus affûtée, plus légère et plus rapide, avec l’emblématique six-cylindres à plat arrière et une réelle polyvalence au quotidien.

Améliorations

Plus affûtée, plus légère et plus rapide que la 997
Le légendaire six-cylindres à plat
Une polyvalence quotidienne inégalée pour une sportive
Désirabilité et valeur résiduelle exceptionnelles à long terme

Corrigé

Direction plus précise et caisse plus rigide que la 997
Meilleur confort de conduite et plus de raffinement
Un habitacle plus moderne et mieux fini
Une forte valeur résiduelle maintient des coûts de possession raisonnables

Moteur & transmission

La gamme à plat va de la Carrera 3.4 (350 ch) à la Carrera S 3.8 (400 ch) et à la Turbo. La PDK à 7 rapports passe les vitesses ultra-rapidement et reste le choix de la majorité des acheteurs.

Conduite & héritage

Le moteur arrière confère à la 991 un équilibre et un ressenti uniques qu’aucune rivale ne peut égaler. C’est une voiture aussi grisante sur route sinueuse que facile au quotidien.

Bon à savoir

La Carrera S est le bon choix : un équilibre parfait entre rythme et polyvalence.
La PDK est l’une des meilleures transmissions jamais montées sur une sportive.
La forte valeur résiduelle et la fiabilité légendaire de la 911 en font un achat sportif remarquablement raisonnable.

Le saviez-vous ?

La 991 fut la première 911 à direction assistée électrique — un changement controversé pour les puristes.
La 911 est produite sans interruption depuis 1963.

Une 991 est la sportive qui offre sensations et polyvalence quotidienne à parts égales.

Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (991)