Confort & Commodités Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3, Climatisation, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Vitres électriques, Volant cuir, Capteur de luminosité, Toit ouvrant, Toit panoramique, Capteur de pluie, Système Start/Stop, Sièges ventilés, Sièges chauffants, Palettes au volant, Sièges sport, Direction assistée

Divertissement & Médias Volant multifonction, Système de navigation, Bluetooth, Ordinateur de bord, Système audio, Radio, Commande vocale

Aides à la conduite & Sécurité Aide au stationnement, Aide au stationnement arrière, Airbag conducteur, Airbag passager, Alarme, ABS, Contrôle de traction automatique, Contrôle de la pression des pneus, Phares bi-xénon, Verrouillage centralisé des portes avec télécommande, Verrouillage centralisé, Feux de jour, Contrôle électronique de stabilité, Airbag de tête, Isofix, Antidémarrage

Extra Rétroviseur intérieur à assombrissement automatique, Frein de stationnement électronique, Jantes en alliage, Aileron, Suspension sport, Pack sport

Porsche

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Porsche 991

PDK · Sport Chrono · Toit panoramique · Cuir · Audio pr…

€ 89.950

12 mois de garantie

Général

Première immatriculation: 01/2013
Kilométrage: 116.762 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Carrosserie: Coupé
Couleur: Gris
Portes: 2
Propriétaires: 2

Moteur & performances

Puissance: 294 kW (400 ch)
Cylindrée: 3.800 cc
Cylindres: 6

Consommation & émissions

Classe d'émission: Euro 5
Émissions de CO2: 215 g/km

Description

La 911 (991) — la sportive de référence, utilisable au quotidien. Tout est en règle sur cette Porsche 991 (2013) : historique clair, kilométrage honnête. Propriétaires précédents : 2. L'année de construction est 2013. Ce véhicule est de type coupé. La Carrera S est le bon choix : un équilibre parfait entre rythme et polyvalence. Contactez-nous dès aujourd'hui pour un essai sans engagement.

Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

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aecars.be

Rijksweg 4

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La 911 (991) — la sportive de référence, utilisable au quotidien.

La 991 est la 911 la plus aboutie : plus affûtée, plus légère et plus rapide, avec l’emblématique six-cylindres à plat arrière et une réelle polyvalence au quotidien.

Améliorations

Plus affûtée, plus légère et plus rapide que la 997
Le légendaire six-cylindres à plat
Une polyvalence quotidienne inégalée pour une sportive
Désirabilité et valeur résiduelle exceptionnelles à long terme

Corrigé

Direction plus précise et caisse plus rigide que la 997
Meilleur confort de conduite et plus de raffinement
Un habitacle plus moderne et mieux fini
Une forte valeur résiduelle maintient des coûts de possession raisonnables

Moteur & transmission

La gamme à plat va de la Carrera 3.4 (350 ch) à la Carrera S 3.8 (400 ch) et à la Turbo. La PDK à 7 rapports passe les vitesses ultra-rapidement et reste le choix de la majorité des acheteurs.

Conduite & héritage

Le moteur arrière confère à la 991 un équilibre et un ressenti uniques qu’aucune rivale ne peut égaler. C’est une voiture aussi grisante sur route sinueuse que facile au quotidien.

Bon à savoir

La Carrera S est le bon choix : un équilibre parfait entre rythme et polyvalence.
La PDK est l’une des meilleures transmissions jamais montées sur une sportive.
La forte valeur résiduelle et la fiabilité légendaire de la 911 en font un achat sportif remarquablement raisonnable.

Le saviez-vous ?

La 991 fut la première 911 à direction assistée électrique — un changement controversé pour les puristes.
La 911 est produite sans interruption depuis 1963.

Une 991 est la sportive qui offre sensations et polyvalence quotidienne à parts égales.

Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (991)