Porsche 911
992.2 Carrera Coupé - Garantie
Description
La citadine idéale : Porsche 911 (2025). 992.2 Carrera Coupé - Garantie. Le moteur essence délivre 290 kW / 394 ch et passe par une transmission automatique. En coupé, ce modèle offre un bel équilibre entre espace et agilité. Norme d'émission : Euro 6d. Intéressé ? Contactez-nous pour plus d'informations.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
La 992 — la 911 la plus accomplie jamais conçue, avec turbo et raffinement hybride au quotidien.
Chaque 992 partage la carrosserie large et la technique de la huitième génération. Voici ce qui le rend spécial.
Améliorations
- Chaque 992 partage la carrosserie large — même la Carrera de base reçoit la largeur de l’ancienne Turbo
- Boîte PDK à 8 rapports, encore plus rapide et fluide
- Cockpit entièrement numérique et écran tactile plus grand
- Wet Mode — la première 911 à détecter la chaussée mouillée et à s’y adapter
Corrigé
- La puissance turbo est désormais plus vive et plus fluide, même sur la Carrera de base
- Plus calme et plus stable à haute vitesse grâce à la voie élargie
- Technologie plus moderne et commandes plus rapides que la 991
- Plus d’aides à la conduite et un sentiment de sécurité par tous les temps
Moteur & transmission
La 992 associe le légendaire six à plat arrière à une PDK à 8 rapports. Depuis le restylage (2024), la GTS passe elle aussi à un T-Hybrid — la première 911 électrifiée.
Châssis & technologie
La voie élargie et l’amortissement adaptatif de série donnent à la 992 un équilibre rassurant. Le Wet Mode et les roues arrière directrices en option la rendent plus polyvalente que jamais.
- La Carrera 992.1 est le bon compromis : utilisable au quotidien, vive et robuste.
- Le six à plat turbo est réputé remarquablement souple et fiable — la 992 passe pour la 911 la plus raffinée à ce jour.
- La GTS T-Hybrid 992.2 (2024) associe le boxer à un moteur électrique — un couple immédiat sans temps de réponse du turbo.
- Comme chaque 992 partage la carrosserie large, même la version d’entrée de gamme se sent comme une vraie sportive.
Le saviez-vous ?
- La 992 est la première génération de 911 où toutes les versions partagent la carrosserie large — auparavant réservée à la Turbo et aux quatre roues motrices.
- Les poignées de porte de la 992 sont affleurantes et ne sortent qu’au déverrouillage — un détail aérodynamique.
Peu de voitures récompensent autant leur propriétaire — chaque jour, par tous les temps.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (992)
