Jaguar E-Pace
P300e · hybride rechargeable · R-Dynamic · Toit panoram…
Général
- Première immatriculation
- 04/2021
- Kilométrage
- 103.979 km
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Gris
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 221 kW (300 ch)
- Cylindrée
- 1.498 cc
- Cylindres
- 3
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 44 g/km
- Consommation
- 2,2 l/100 km
Description
L’E-Pace (X540) — le SUV compact de Jaguar aux gènes réellement sportifs. SUV sportif : Jaguar E-Pace (2021). P300e R-Dynamic S -Pano-360-Meridian-LED-Carplay-Cruise-.... Propriétaires précédents : 1. Cylindrée du moteur : 1,5 L. Elle totalise 103.979 km. Le moteur hybride rechargeable de 221 kW / 300 ch est associé à une transmission automatique. Rouler électrique au quotidien fait du P300e l’E-Pace le moins cher à l’usage si vous rechargez souvent. Venez l'essayer sans engagement.
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L’E-Pace (X540) — le SUV compact de Jaguar aux gènes réellement sportifs.
L’E-Pace est le premier SUV compact de Jaguar : un crossover au design tranché, au comportement sportif, avec les moteurs Ingenium éprouvés et une transmission intégrale en option.
Améliorations
- Construit sur la plateforme D8, partagée avec le Land Rover Discovery Sport
- Le 2.0 Ingenium turbo délivre jusqu’à 300 ch
- Le P300e rechargeable associe un trois cylindres 1.5 à un moteur électrique
- Le diesel 2.0 Ingenium reçoit un SCR et un filtre à particules
Corrigé
- Les anciens moteurs Ford cèdent la place au turbo Ingenium maison
- Un essieu arrière multibras offre un comportement sportif et agile
- La consommation élevée des anciens moteurs Jaguar baisse avec l’injection directe
- L’infodivertissement daté cède la place à l’écran Pivi Pro
Moteur & transmission
Le P300e hybride rechargeable associe un trois-cylindres essence 1.5 à un moteur électrique et une batterie, pour environ 50 km d’autonomie électrique. Idéal si vous rechargez à domicile.
Design & espace
L’E-Pace associe une ligne de toit façon coupé à une carrosserie SUV. Le coffre est un peu plus petit que certains rivaux, mais le style et le ressenti premium compensent largement.
Comportement & raffinement
L’E-Pace se conduit avec plus de vivacité et d’engagement que la plupart des SUV compacts. La transmission intégrale inspire confiance et l’habitacle reste agréablement silencieux.
- Rouler électrique au quotidien fait du P300e l’E-Pace le moins cher à l’usage si vous rechargez souvent.
- L’E-Pace partage sa plateforme avec le Range Rover Evoque, une technique éprouvée.
- Pour les gros kilométrages, le diesel est le plus raisonnable ; l’essence convient aux petits trajets.
Le saviez-vous ?
- L’E-Pace est le tout premier SUV compact de Jaguar.
- Son nom suit la famille « Pace », aux côtés des F-Pace et I-Pace électrique.
L’E-Pace est le choix de qui veut un SUV compact qui se démarque et qui se conduit vraiment bien.
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