Fiat 500X
Toit panoramique · Caméra · CarPlay
Général
- Première immatriculation
- 07/2019
- Kilométrage
- 75.031 km
- Carburant
- Essence
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Blanc
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 110 kW (150 ch)
- Cylindrée
- 1.332 cc
- Cylindres
- 4
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 139 g/km
- Consommation
- 5,60 l/100 km
Description
Le 500X — la 500 en plus grand et plus baroudeur, avec la praticité d’un SUV compact. Vous cherchez une Fiat 500X (2019) fiable ? Cet exemplaire est prêt à rouler. Côté performances, le moteur essence (110 kW / 150 ch) ne déçoit pas, surtout avec la transmission automatique. Ce véhicule est de type SUV. Norme Euro 6d. L’automatique est agréable en ville ; pensez à faire vidanger la boîte selon le plan d’entretien. N'hésitez pas à nous contacter — nous serons ravis de vous aider.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le 500X — la 500 en plus grand et plus baroudeur, avec la praticité d’un SUV compact.
Le 500X associe le charme du design 500 à une position surélevée, plus d’espace et une transmission intégrale en option. Un crossover compact qui se démarque sans coûter cher.
Améliorations
- Bien plus d’espace et de confort que la 500 classique
- Un look crossover affirmé avec la face reconnaissable de la 500
- Position de conduite surélevée et accès facilité
- Transmission intégrale en option pour toutes les conditions
Corrigé
- La 500 trop juste — le 500X offre enfin un vrai espace intérieur
- Le confort ferme de la petite 500 — le 500X est plus mature
- Plus d’aides à la sécurité et de connectivité moderne
- Meilleure insonorisation sur autoroute
Moteur & transmission
Le 1.3 FireFly turbo à double embrayage ou le 1.4 MultiAir à boîte neuf rapports rendent le 500X détendu et fluide en ville, sans perdre la vivacité du moteur essence.
Espace & confort
Le 500X est nettement plus spacieux que la 500 : des adultes tiennent à l’arrière et le coffre convient à une famille. La position surélevée offre une bonne visibilité.
Design & style
Avec ses optiques rondes, ses détails ludiques et sa posture de crossover, le 500X est l’un des plus charismatiques de sa catégorie, moins anonyme que beaucoup de rivaux.
- L’automatique est agréable en ville ; pensez à faire vidanger la boîte selon le plan d’entretien.
- Le 500X partage sa technique avec le Jeep Renegade, les pièces sont donc faciles à trouver.
- Privilégiez un exemplaire bien entretenu avec historique complet, surtout pour les versions automatiques.
Le saviez-vous ?
- Le 500X est la première 500 proposée avec une transmission intégrale.
- Il est assemblé dans la même usine de Melfi (Italie) que le Jeep Renegade.
Le 500X est l’étape idéale après la petite 500 : autant de charme, mais bien plus de voiture.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 500X (334)
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