BMW X1
Navigation · LED · Cuir
Général
- Première immatriculation
- 06/2018
- Kilométrage
- 189.000 km
- Carburant
- Diesel
- Transmission
- Manuelle
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Noir
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 85 kW (116 ch)
- Cylindrée
- 1.496 cc
- Cylindres
- 4
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 118 g/km
- Consommation
- 4,50 l/100 km
Description
2018 SUV — diesel, manuelle, avec Accoudoir, Climatisation. Carrosserie : SUV. Moteur : diesel · 85 kW / 116 ch · manuelle. Kilométrage : 189.000 km. Le sDrive18d en boîte manuelle est le choix le plus sobre pour qui roule beaucoup. Visite sur rendez-vous.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
Contacter le vendeur
Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur.
Guide completEn passant à une plateforme à traction avant, le X1 est soudain devenu l’un des plus spacieux de sa catégorie.
Améliorations
- Bien plus d’espace intérieur et de coffre que l’E84
- Des moteurs nettement plus efficients que l’E84
- Infodivertissement iDrive moderne et compteurs numériques
- Transmission intégrale xDrive en option sur les versions les plus puissantes
Corrigé
- L’E84 était étriqué à l’arrière — le F48 est vraiment familial
- Position de conduite plus haute et accès plus facile que l’E84
- Consommation réduite grâce aux moteurs plus sobres
- Technologie et commandes plus modernes que l’E84
Moteur & transmission
La gamme diesel va du sobre trois cylindres 1.5 (16d) à l’excellent quatre cylindres 2.0 (18d, 20d et 25d). Le 2.0 B47 est le moteur à avoir : couple généreux à bas régime, excellente consommation et une réputation de fiabilité sur de gros kilométrages. La boîte manuelle 6 rapports, précise, offre un contrôle total et maintient prix et coûts plus bas.
Espace & praticité
Grâce à la plateforme à traction avant, l’espace aux jambes arrière est étonnamment généreux. La banquette coulissante et le grand coffre le rendent très pratique.
- Le sDrive18d en boîte manuelle est le choix le plus sobre pour qui roule beaucoup.
- Le diesel 2.0 B47 avale les grands kilométrages sans broncher — idéal pour les gros rouleurs.
- Partage sa plateforme UKL2 avec la MINI et le Série 2 Active Tourer.
Le saviez-vous ?
- Le F48 est passé de la propulsion à la traction avant — controversé, mais cela a rendu le X1 bien plus spacieux.
- Grâce à cette génération, le X1 est devenu l’un des modèles BMW les plus vendus.
Le F48 est le X1 enfin vraiment spacieux, sans perdre la sensation BMW.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : X1 (F48)
Taxes belges & LEZ
