BMW X1
hybride rechargeable · Caméra · LED · Affichage tête ha…
Général
- Première immatriculation
- 10/2021
- Kilométrage
- 103.669 km
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Noir
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 162 kW (220 ch)
- Cylindrée
- 1.499 cc
- Cylindres
- 3
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 40 g/km
Description
Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur. Papiers complets et historique disponible : BMW X1 (2021). 25 E PHEV - HEAD UP - LEDER - TOPSTAAT. Ce véhicule dispose d'un moteur hybride rechargeable de 162 kW / 220 ch et d'une transmission automatique. La carrosserie est de type SUV. La couleur de cette voiture est noire. Équipements : Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3, Climatisation, Accoudoir, Climatisation automatique, 2 zones, Régulateur de vitesse. Le xDrive25e est le choix malin pour les courts trajets quotidiens : électrique en ville, sans stress de recharge sur les longs trajets. Appelez-nous ou écrivez-nous pour organiser une visite.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur.
Guide completEn passant à une plateforme à traction avant, le X1 est soudain devenu l’un des plus spacieux de sa catégorie.
Améliorations
- Bien plus d’espace intérieur et de coffre que l’E84
- Des moteurs nettement plus efficients que l’E84
- Infodivertissement iDrive moderne et compteurs numériques
- Transmission intégrale xDrive en option sur les versions les plus puissantes
Corrigé
- L’E84 était étriqué à l’arrière — le F48 est vraiment familial
- Position de conduite plus haute et accès plus facile que l’E84
- Consommation réduite grâce aux moteurs plus sobres
- Technologie et commandes plus modernes que l’E84
Moteur & transmission
Le xDrive25e hybride rechargeable associe le sobre trois cylindres 1.5 à un moteur électrique et une petite batterie. Résultat : une transmission intégrale et environ 50 km d’autonomie électrique — idéal si vous rechargez à domicile et roulez surtout en électrique au quotidien.
Espace & praticité
Grâce à la plateforme à traction avant, l’espace aux jambes arrière est étonnamment généreux. La banquette coulissante et le grand coffre le rendent très pratique.
- Le xDrive25e est le choix malin pour les courts trajets quotidiens : électrique en ville, sans stress de recharge sur les longs trajets.
- La consommation dépend fortement de votre usage et de la recharge : beaucoup de petits trajets + wallbox = coûts de carburant minimaux.
- Partage sa plateforme UKL2 avec la MINI et le Série 2 Active Tourer.
Le saviez-vous ?
- Le F48 est passé de la propulsion à la traction avant — controversé, mais cela a rendu le X1 bien plus spacieux.
- Grâce à cette génération, le X1 est devenu l’un des modèles BMW les plus vendus.
Le F48 est le X1 enfin vraiment spacieux, sans perdre la sensation BMW.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : X1 (F48)
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