BMW i4

électrique · M-Sport · Toit panoramique · Keyless · Cui…

€ 41.490

12 mois de garantie

Général

Première immatriculation: 10/2023
Kilométrage: 70.114 km
Carburant: Électrique
Transmission: Automatique
Carrosserie: Berline
Couleur: Bleu
Portes: 5
Propriétaires: 1

Moteur & performances

Puissance: 210 kW (286 ch)

Consommation & émissions

Classe d'émission: Euro 6
Émissions de CO2: 0 g/km

Description

L’i4 (G26) — le gran coupé électrique de BMW, incisif à conduire et facile à vivre. Vous cherchez une BMW i4 (2023) fiable ? Cet exemplaire est prêt à rouler. M SPORT - INDIVIDUALL - SCHUIFDAK - LASERS - FULL. Cette voiture est notamment équipée de Climatisation automatique, Réglage électrique des sièges, Vitres teintées, Accès sans clé, Volant cuir. Ce véhicule est équipé d'un moteur électrique de 210 kW / 286 ch avec une transmission automatique. Le kilométrage s'élève à 70.114 km. Norme Euro 6. L’eDrive40 est le choix équilibré : grande autonomie et solides performances. Prenez rendez-vous et venez l'essayer par vous-même.

Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

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L’i4 (G26) — le gran coupé électrique de BMW, incisif à conduire et facile à vivre.

L’i4 est le gran coupé 100 % électrique de BMW, alliant la silhouette fluide et le comportement incisif de la Série 4 à une motorisation électrique à grande autonomie.

Améliorations

L’i4 remplace les moteurs essence et diesel du Gran Coupé Série 4 par une motorisation 100 % électrique, jusqu’à 544 ch dans la M50
Une batterie de 81 kWh offre jusqu’à 590 km d’autonomie WLTP — bien au-delà de la Série 4
La recharge rapide en courant continu jusqu’à 205 kW ajoute environ 164 km en 10 minutes
L’i4 a introduit l’écran incurvé BMW (12,3 + 14,9 pouces) avec iDrive 8

Corrigé

Les émissions de CO₂ du moteur thermique de la Série 4 ont totalement disparu
Le bruit du moteur et de la boîte de la Série 4 cède la place à une propulsion quasi silencieuse
Les coûts de carburant et d’huile de la Série 4 disparaissent avec l’i4 électrique
Le tunnel de transmission de la Série 4 a disparu, libérant de l’espace aux jambes

Moteur & transmission

La gamme i4 va des eDrive35 et eDrive40 à un moteur (propulsion) à la M50 à deux moteurs (transmission intégrale). L’autonomie atteint environ 590 km WLTP et la recharge rapide en courant continu est efficace.

Autonomie & praticité

La grande autonomie et la recharge rapide font de l’i4 une électrique réellement utilisable, tandis que le coffre de type hayon et l’habitacle confortable le gardent pratique au quotidien.

Bon à savoir

L’eDrive40 est le choix équilibré : grande autonomie et solides performances.
Les deux moteurs de la M50 délivrent 544 ch et des accélérations réellement rapides.
Repose sur la plateforme CLAR de BMW, partagée avec les Série 3 et 4.