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BMW
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BMW 320

dA Touring xDrive Euro 6ef / CARPLAY / FULL LED / NIEUW…

€ 33.990
Première immatriculation04/2024
Kilométrage21.575 km
CarburantDiesel
TransmissionAutomatique
CarrosserieBreak
Puissance140 kW (190 ch)
Cylindrée1.995 cc
Cylindres4
Classe d'émissionEuro 6d
Émissions de CO2143 g/km
Consommation4,40 l/100 km
CouleurGris
Portes5
Propriétaires1

Description

Voici pourquoi cette BMW 320 (2024) mérite un second regard. dA Touring xDrive Euro 6ef / CARPLAY / FULL LED / NIEUWSTAAT. Grâce à sa couleur grise, elle se fait remarquer. Sous le capot : un moteur diesel (140 kW / 190 ch) associé à une transmission automatique. Cette break est élégante et très fonctionnelle. Elle totalise 21.575 km. Organisez votre visite — nous vous accueillons avec plaisir.

Car-Pass
Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

Autohandel Loosveld
www.autosloosveld.be
Rijksweg 100, 8870 Izegem Voir le concessionnaire

La Série 3 (G20) — la référence de sa catégorie, incisive à conduire et facile à vivre.

La G20, c’est la Série 3 au sommet de sa forme : un comportement maîtrisé, un habitacle réellement premium et une gamme de moteurs essence, diesel et hybrides rechargeables efficaces.

Améliorations

  • Jusqu’à 55 kg de moins et environ 25 % plus rigide que la F30 grâce à la plateforme CLAR.
  • Les amortisseurs liés à la portance deviennent de série et améliorent nettement le confort.
  • L’empattement passe à 2851 mm (+41 mm) pour plus d’espace aux jambes à l’arrière.
  • iDrive 7 avec compteurs numériques 12,3 pouces et écran tactile 10,25 pouces remplace l’ancien système.

Corrigé

  • La direction était le vrai point faible de la F30 ; la G20 est bien plus vive et communique davantage.
  • BMW a enfin soigné l’insonorisation : la G20 gomme les bruits de roulement et de vent qui gênaient la F30.
  • À l’arrière, on ne voyage plus les genoux repliés : l’empattement allongé de la G20 offre enfin une vraie place pour les jambes.
  • iDrive 7 remplace le système daté de la F30 par une interface moderne et claire.

Moteur & transmission

La gamme diesel va du quatre cylindres 2.0 B47 sobre (318d et 320d) au six-cylindres 3.0 B57 costaud (330d), tous associés à l’excellente Steptronic à 8 rapports. Le B47 2.0 est un avaleur de kilomètres éprouvé.

Conduite

La propulsion et la répartition des masses 50:50 offrent l’équilibre agile classique de BMW. La G20 se montre à la fois posée et incisive, avec une direction qui communique enfin réellement.

Bon à savoir
  • La 320d est le choix : puissante, très sobre et sans effort sur autoroute.
  • Le diesel 2.0 B47 avale les grands kilométrages sans broncher — idéal pour les gros rouleurs.
  • Également disponible en Touring (break) avec un grand coffre pratique.

Le saviez-vous ?

  • La G20 a été conçue pour retrouver le feeling de conduite que la F30 avait, selon beaucoup, perdu.
  • La Série 3 est la gamme BMW la plus vendue de tous les temps.

Une G20 avec un historique complet est l’un des achats d’occasion les plus sûrs de sa catégorie.

Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 3 Series (G20)

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Adresse

Rijksweg 100, 8870 Izegem Flandre-Occidentale
www.autosloosveld.be

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