Renault Zoe vs Skoda Fabia
Renault Zoe
La citadine électrique compacte de Renault.
Skoda Fabia
La citadine spacieuse et abordable de Skoda.
Renault Zoe
Choisissez la Zoe pour une citadine électrique abordable et sobre avec une grande autonomie (ZE50).
Skoda Fabia
Choisissez la Fabia pour une citadine spacieuse, sobre et abordable avec un agréable 1.0 TSI.
Performances
ZE50 R135 · Électrique vs 1.0 TSI 110 · Essence
| Renault Zoe | Skoda Fabia | |
|---|---|---|
| Puissance |
135 ch
Gagnant
|
110 ch
|
| Couple |
245 Nm
Gagnant
|
200 Nm
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
Gagnant
|
9,9 s
|
| Vitesse max |
140 km/h
|
205 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
89,9 ch/t
|
99,1 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
Gagnant
|
113 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
4,9 L/100km
|
Dimensions & espace
| Renault Zoe | Skoda Fabia | |
|---|---|---|
| Coffre |
338 L
|
380 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.225 L
Gagnant
|
1.190 L
|
| Empattement |
2,59 m
Gagnant
|
2,56 m
|
| Longueur |
4,09 m
|
4,11 m
|
| Largeur |
1,73 m
|
1,78 m
|
| Hauteur |
1,56 m
|
1,46 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Renault Zoe | Skoda Fabia | |
|---|---|---|
| Plateforme | Zoe (EV) | PQ26 (MK3) · MQB-A0 (MK4) |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Famille de moteurs | Q210/R240 (22 kWh) · ZE40/R90/R110 (41 kWh) · ZE50/R135 (52 kWh) | Essence 1.0 MPI/TSI · diesel 1.4 TDI (MK3) |
| Carburant | Électrique | Essence · Diesel |
| Transmission | Automatique à un rapport | Manuelle 5/6 rapports · automatique DSG 7 rapports |
| Norme Euro | n/a (électrique) | Euro 6 (MK3) · Euro 6d (MK4) |
| Accès LEZ | Électrique : accès illimité en LEZ | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Décharge de la batterie 12 V
- Pannes de prise de charge et d’infodivertissement
- Dégradation de la batterie sur les premiers exemplaires
- 1.0 TSI : courroie de distribution à intervalle
- MPI précoce : consommation d’huile
- Pannes électriques
Points forts
- Faible consommation électrique
- ZE50 avec ~390 km d’autonomie
- Abordable d’occasion
- Coffre spacieux pour sa catégorie
- Abordable et sobre
- Pratique et fiable
Points faibles
- Autonomie limitée sur les premières versions
- Location de batterie sur les premiers exemplaires
- Équipement de base juste
- Comportement moins raffiné
- Infodivertissement MK3 daté
Expérience de conduite
Renault Zoe
—
Skoda Fabia
En tant que gamme, la Fabia est une citadine spacieuse et maniable. La direction est légère et le châssis maîtrise bien les irrégularités, ce qui la rend sereine en ville comme sur les routes sinueuses. La MK3 paraît plus simple, la MK4 plus moderne et mature, mais toutes deux sont faciles à conduire. Les moteurs TSI sont souples et sobres. Pas de sportivité, mais une conduite sûre, prévisible et abordable en ville.
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