BMW iX3 vs BMW X5
BMW iX3
Le SUV électrique de taille moyenne de BMW.
VS
BMW X5
Le grand SUV de luxe de BMW.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW iX3
Choisissez l’iX3 pour un SUV électrique pratique et raffiné, au comportement BMW familier et à l’autonomie aboutie.
Motorisation recommandée: L’iX3 (286 ch, propulsion).
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Choisissez celle-ci si…
BMW X5
Choisissez le X5 pour un habitacle luxueux, des moteurs vigoureux et beaucoup d’espace dans un grand SUV premium.
Motorisation recommandée: Le xDrive30d (diesel) ou xDrive40i (essence).
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Performances
iX3 · Électrique vs B58 40i · Essence
| BMW iX3 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Puissance |
286 ch
|
340 ch
Gagnant
|
| Couple |
400 Nm
|
450 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
6,8 s
|
5,5 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
180 km/h
|
243 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
131,2 ch/t
|
159,3 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
Gagnant
|
198 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
8,6 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW iX3 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Coffre |
510 L
|
650 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.560 L
|
1.870 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,86 m
|
2,98 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,73 m
|
4,92 m
|
| Largeur |
1,89 m
|
2,00 m
|
| Hauteur |
1,67 m
|
1,75 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW iX3 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Plateforme | CLAR (basé sur le X3 G01, électrique) | CLAR (moteur longitudinal, base propulsion) |
| Transmission | Propulsion | Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Un moteur électrique (eDrive de cinquième génération) | Essence B58 · diesel B57 · PHEV |
| Carburant | Électrique | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique à un rapport (rapport fixe) | Automatique Steptronic 8 rapports |
| Norme Euro | n/a (électrique) | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) |
| Accès LEZ | Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW iX3
- Problèmes de batterie 12 V (occasionnels)
- Défauts de capteur de stationnement ou de caméra
- Usure des pneus accrue en raison du poids et du couple
BMW X5
- Boîte de transfert (xDrive) à surveiller
- Suspension pneumatique (si présente)
- Circuit de refroidissement à surveiller
- EGR sur les diesels
Points forts
BMW iX3
- Packaging X3 pratique et familier avec un coffre de 510 l
- Chaîne de traction éprouvée à un seul moteur (moins de complexité)
- Conduite raffinée et silencieuse au caractère BMW familier
BMW X5
- Habitacle luxueux et premium
- Moteurs B57/B58 vigoureux
- Caisse CLAR légère et rigide
Points faibles
BMW iX3
- Pas de frunk ni de transmission intégrale
- Suspension ferme avec grandes roues et M Sport
BMW X5
- Coûts d’usage élevés
- Entretien suspension pneumatique et xDrive
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
—
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