Audi Q3 F3 vs Mercedes-Benz C-Class W205

Audi Q3
F3 · 2018 – 2025
La deuxième génération du Q3 sur la plateforme MQB transversale.

Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
La quatrième génération de la Classe C sur la plateforme MRA à propulsion.
Conclusion
Audi Q3
Choisissez le Q3 pour un espace intérieur maximal, un plus grand coffre et une technologie moderne.
Mercedes-Benz C-Class
Choisissez la Classe C pour un intérieur inspiré de la Classe S, une conduite silencieuse et des moteurs sobres dans une berline compacte haut de gamme.
Performances
EA211 35 TFSI · Essence vs M274 C 200 · Essence
| Audi Q3 | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
184 ch
Gagnant
|
| Couple |
250 Nm
|
300 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
|
7,2 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
205 km/h
|
237 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
101,7 ch/t
|
125,2 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
143 g/km
|
131 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,7 L/100km
Gagnant
|
5,8 L/100km
|
Dimensions & espace
| Audi Q3 | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Coffre |
530 L
Gagnant
|
480 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.525 L
|
—
|
| Empattement |
2,68 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,50 m
|
4,69 m
|
| Garde au sol |
17,0 cm
|
13,0 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,8 m
|
11,2 m
Gagnant
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
2.000 kg
Gagnant
|
1.800 kg
|
Motorisation & technique
| Audi Q3 | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB A2 (transversal) | MRA (base propulsion) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Propulsion · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI | Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable |
| Transmission | S tronic (DSG) | 9G-Tronic (9 rapports) |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Logiciel d’infotainment (premiers exemplaires)
- Entretien S tronic (modèles DQ200)
- Circuit de refroidissement à surveiller
- FAP sur les diesels
- Diesel OM651 : chaîne de distribution détendue sur les premiers exemplaires
- La 9G-Tronic peut passer les rapports à-coups (premiers logiciels)
- L’infotainment COMAND (NTG5) peut se figer
Points forts
- Habitacle spacieux & grand coffre
- Technologie moderne (Virtual Cockpit)
- Moteurs EA modulaires
- Intérieur inspiré de la Classe S avec des matériaux haut de gamme
- Conduite silencieuse et raffinée (suspension pneumatique Airmatic en option)
- Diesel OM654 sobre (après restylage)
Points faibles
- Bugs d’infotainment au début
- Plus cher que le VW Tiguan sur la même plateforme
- Confort ferme sur AMG Line + grandes jantes
- Garde au toit arrière limitée (ligne de toit fuyante)