Volkswagen T-Cross C11 vs Volkswagen Tiguan AD1

Volkswagen T-Cross
C11 · 2019 – 2026
Die erste T-Cross-Generation (C11), auf der MQB-A0-Plattform.

Volkswagen Tiguan
AD1 · 2016 – 2024
Die zweite Tiguan-Generation (AD1), auf der MQB-Plattform.
Volkswagen T-Cross
Wählen Sie den T-Cross für ein wendiges Stadt-SUV mit hoher Sitzposition, cleverem Innenraum und niedrigen Unterhaltskosten.
Volkswagen Tiguan
Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.
Leistung
1.0 TSI 115 · Benzin vs 1.5 TSI 150 · Benzin
| Volkswagen T-Cross | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Leistung |
115 PS
|
150 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
200 Nm
|
250 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
10,0 s
|
9,2 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
193 km/h
|
200 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
96,6 PS/t
|
102,0 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
120 g/km
Sieger
|
139 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,3 L/100km
Sieger
|
6,1 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Volkswagen T-Cross | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
455 L
|
615 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.281 L
|
1.655 L
Sieger
|
| Radstand |
2,55 m
|
2,68 m
Sieger
|
| Länge |
4,14 m
|
4,49 m
|
| Bodenfreiheit |
16,0 cm
|
19,0 cm
|
| Wendekreis |
10,6 m
Sieger
|
11,5 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.100 kg
|
2.200 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Volkswagen T-Cross | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Plattform | MQB A0 (quer eingebaut) | MQB (quer eingebaut) |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI | EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
- Zahnriemen + Wasserpumpe (EA211)
- Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen
- Wasserpumpe/Thermostatmodul beim EA211
- Haldex-4MOTION-Wartung (Öl/Kupplung)
- Software-/Infotainment-Fehler vor dem Facelift
Vorteile
- Verschiebbare Rückbank (385–455 l Kofferraum)
- Hohe Sitzposition und gute Sicht
- Facelift (2024+) brachte LED-Licht und einen schöneren Innenraum
- Sehr großer Kofferraum (615–1.655 l) mit verschiebbarer Rückbank
- Allspace-Variante mit 7 Sitzplätzen (Option)
- Anhängelast bis 2.500 kg bei 4MOTION-Dieseln
Nachteile
- Rückbank eng für drei Erwachsene
- Interieur vor dem Facelift schlichter
- Interieur vor dem Facelift wirkt älter
- 1.4 TSI (früh) weniger laufruhig als der spätere 1.5 TSI
Fahrverhalten
Volkswagen T-Cross
Leicht, einfach und für die Stadt gebaut. Der T-Cross lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und lässt sich leicht parken und im Verkehr platzieren. Er hat nur Frontantrieb, was zu seiner Stadtrolle passt. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist einmal in Fahrt weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen kleinen Crossover in Ordnung. Er stellt Raum, Sicht und einfache Bedienung über jedes Fahrerengagement.
Volkswagen Tiguan
Komfortabel, leicht zu fahren und berechenbar kompetent. Der Tiguan II federt schlechte Fahrbahnen gut weg, bleibt auf Reisetempo leise und lenkt leicht und präzise ohne viel Rückmeldung. Frontantriebsversionen sind einfach und sparsam; 4MOTION bringt bei schlechtem Wetter und auf losem Untergrund nützliche Traktion. Der 1.5 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und effizient — der 2.0 TDI die Langstreckenwahl, und der 2.0 TSI ist flott, aber unauffällig. Die DSG ist im Verkehr weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen Familien-SUV in Ordnung, aber der Tiguan ist auf Komfort und Raum ausgelegt, nicht auf Kurvenspaß.
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