BMW X5 G05 vs Volkswagen T-Cross C11

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

Die vierte X5-Generation (G05), auf der CLAR-Plattform.

Volkswagen T-Cross

C11 · 2019 – 2026

Die erste T-Cross-Generation (C11), auf der MQB-A0-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X5

Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der xDrive30d (Diesel) oder xDrive40i (Benziner).

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Volkswagen T-Cross

Wählen Sie den T-Cross für ein wendiges Stadt-SUV mit hoher Sitzposition, cleverem Innenraum und niedrigen Unterhaltskosten.

Beste Motorisierung: Der 1.0 TSI (115 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

B58 40i · Benzin vs 1.0 TSI 115 · Benzin

	BMW X5	Volkswagen T-Cross
Leistung	340 PS Sieger	115 PS
Drehmoment	450 Nm Sieger	200 Nm
0–100 km/h	5,5 s Sieger	10,0 s
Höchstgeschwindigkeit	243 km/h Sieger	193 km/h
Leistungsgewicht	159,3 PS/t Sieger	96,6 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	198 g/km	120 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	8,6 L/100km	5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X5	Volkswagen T-Cross
Kofferraum	650 L Sieger	455 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.870 L Sieger	1.281 L
Radstand	2,98 m Sieger	2,55 m
Länge	4,92 m	4,14 m
Bodenfreiheit	21,4 cm	16,0 cm
Wendekreis	12,6 m	10,6 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	3.500 kg Sieger	1.100 kg

Antrieb & Technik

	BMW X5	Volkswagen T-Cross
Plattform	CLAR (längs eingebaut)	MQB A0 (quer eingebaut)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	B58 3.0 Benziner · B57 3.0 Diesel · 45e PHEV	EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Getriebe	8-Gang-Steptronic	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
Luftfederung (falls vorhanden)
Kühlsystem/EGR bei Dieseln

Volkswagen T-Cross

DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
Zahnriemen + Wasserpumpe (EA211)
Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen

Vorteile

BMW X5

Luxuriöses Premium-Interieur
Kräftige B57/B58-Motoren
Leichte, steife CLAR-Karosserie

Volkswagen T-Cross

Verschiebbare Rückbank (385–455 l Kofferraum)
Hohe Sitzposition und gute Sicht
Facelift (2024+) brachte LED-Licht und einen schöneren Innenraum

Nachteile

BMW X5

Hohe Unterhaltskosten
Wartung von Luftfederung und xDrive

Volkswagen T-Cross

Rückbank eng für drei Erwachsene
Interieur vor dem Facelift schlichter

Fahrverhalten

BMW X5

Luxuriös, gefasst und für seine Größe erstaunlich agil. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle ausgezeichnet, und der X5 kaschiert seine Masse in Kurven mit echter Souveränität. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und ein beruhigend sattes Gefühl. Die Luftfederung, wo vorhanden, reicht von gedämpft bis straff kontrolliert und bügelt schlechte Straßen glatt. Die B58-Benziner sind geschmeidig und muskulös, die B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive45e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fähiger Luxus-SUV, der sich kleiner und schärfer anfühlt, als er ist.

Volkswagen T-Cross

Leicht, einfach und für die Stadt gebaut. Der T-Cross lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und lässt sich leicht parken und im Verkehr platzieren. Er hat nur Frontantrieb, was zu seiner Stadtrolle passt. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist einmal in Fahrt weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen kleinen Crossover in Ordnung. Er stellt Raum, Sicht und einfache Bedienung über jedes Fahrerengagement.