Audi A3 8V vs Renault Megane MK5

Audi A3

8V · 2012 – 2020

Die dritte A3-Generation (8V), auf der MQB-Plattform.

Renault Megane

MK5 · 2022 – 2026

Die fünfte Mégane (MK5), vollelektrisch auf der CMF-EV-/AmpR-Medium-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi A3

Wählen Sie den 8V für den bewährten 1.5 TFSI und optionales quattro — idealerweise nach dem Facelift mit dem neueren MMI.

Beste Motorisierung: Der 1.5 TFSI (150 PS) oder 2.0 TDI (150 PS).

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Renault Megane

Wählen Sie den MK5 für einen elektrischen Mégane mit scharfem Design und großer Reichweite mit der 60-kWh-Batterie.

Beste Motorisierung: Der E-Tech 220 (60 kWh) für die größte Reichweite.

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Leistung

EA211 1.5 TFSI · Benzin vs E-Tech EV60 220 · Elektro

	Audi A3	Renault Megane
Leistung	150 PS	220 PS Sieger
Drehmoment	250 Nm	300 Nm Sieger
0–100 km/h	8,2 s	7,4 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h Sieger	160 km/h
Leistungsgewicht	116,7 PS/t	134,5 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	116 g/km	0 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,1 L/100km	—

Abmessungen & Platz

	Audi A3	Renault Megane
Kofferraum	380 L	440 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.220 L	1.332 L Sieger
Radstand	2,64 m	2,69 m Sieger
Länge	4,31 m	4,20 m
Bodenfreiheit	13,5 cm	—
Wendekreis	10,9 m	10,5 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	1.500 kg Sieger	900 kg

Antrieb & Technik

	Audi A3	Renault Megane
Plattform	MQB (quer eingebaut)	CMF-EV / AmpR Medium
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.2/1.4/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 1.6/2.0 TDI	E-Tech 130 (40 kWh) · E-Tech 220 (60 kWh)
Getriebe	S tronic (DSG)	Eingang-Automatik
Kraftstoff	Benzin	Elektro
Euro-Norm	Euro 6	entfällt (elektrisch)
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A3

DQ200-DSG-Wartung (1.4 TFSI / 1.6 TDI)
Kettenspanner bei frühen EA888 1.8/2.0
Wasserpumpe/Haldex (quattro) prüfen

Renault Megane

12-V-Batterie: Entladung und „Laden unmöglich“-Meldungen
Feuchtigkeit in den vorderen Fußräumen (vor Okt. 2022)
Software- und Parkbremsen-Aktuator-Rückrufe

Vorteile

Audi A3

Optionaler quattro-Antrieb
1.5 TFSI (150 PS) und 2.0 TDI (150 PS) sind die bewährten Wahlen
Innenraummaterialien, die gut altern

Renault Megane

Scharfes Design und moderner Innenraum
Geräumiger 440-L-Kofferraum für ein Elektroauto
Bis ~470 km Reichweite (60 kWh)

Nachteile

Audi A3

S-line-Fahrwerk federt straff
Fahrzeuge vor dem Facelift haben kein Apple CarPlay/Android Auto

Renault Megane

Begrenzte Reichweite mit der 40-kWh-Version
Infotainment kann träge reagieren

Fahrverhalten

Audi A3

Leise, präzise und leicht schnell zu fahren. Der A3 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt auf der Serienfederung gut und bleibt bei Autobahntempo ruhig. Frontantriebsversionen sind sauber und berechenbar; quattro bringt vor allem bei den 2,0-Litern starke Traktion aus Kurven und auf schlechtem Untergrund. Der 1.5 TFSI ist die beste Wahl — geschmeidig, sparsam und flott genug; der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo; der 2.0 TDI ist die vernünftige Vielfahrerwahl. Die S tronic ist knackig; die Handschaltung leicht und präzise. Die Karosseriekontrolle ist gut, auch wenn der A3 mehr auf Komfort als auf Unterhaltung abgestimmt ist.

Renault Megane

Sofortiges Drehmoment und leiser Betrieb sind die prägenden Eigenschaften. Die 220-PS-Version beschleunigt kräftig (0–100 km/h in rund 7,4 Sekunden) und wirkt im Alltag reaktionsfreudig. Die Lenkung ist bei niedrigen Geschwindigkeiten leicht und direkt; der Fahrkomfort ist für einen EV dieses Gewichts meist gut, auch wenn größere Räder das Fahrwerk straffer machen, und die Karosseriekontrolle ist solide. Der Frontantrieb kann bei starkem Beschleunigen auf Nässe etwas durchdrehen, und die Rekuperation bietet mehrere Stufen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 150–160 km/h begrenzt. Insgesamt ein kultivierter, einfacher Kompakt-EV statt eines Performance-Autos.