Porsche 997
PDK · Sport Chrono · Leder · Premium-Audio
Allgemein
- Erstzulassung
- 02/2010
- Kilometerstand
- 70.527 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- Cabrio
- Farbe
- Schwarz
- Türen
- 2
- Besitzer
- 2
Motor & Leistung
- Leistung
- 283 kW (385 PS)
- Hubraum
- 3.800 cc
- Zylinder
- 6
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 5
- CO2-Emissionen
- 251 g/km
- Verbrauch
- 10,70 l/100 km
Beschreibung
Der 911 (997) — der beliebte moderne Klassiker. Kontrolliert: Porsche 997 (2010). Anzahl der Vorbesitzer: 2. Hubraum: 3,8 L. 70.527 km auf dem Tacho. Unter der Haube: ein Benzin-Motor (283 kW / 385 PS) mit Automatikgetriebe. Der Carrera S ist der Favorit: perfekte Balance aus Tempo und Alltagstauglichkeit. Fordern Sie ein unverbindliches Angebot oder eine Probefahrt an.
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Der 911 (997) — der beliebte moderne Klassiker.
Der 997 ist der 911, den viele als den idealen modernen Klassiker ansehen, mit dem legendären Boxermotor, scharfem Handling und zeitlosem Design.
Verbesserungen
- Der legendäre Sechszylinder-Boxer
- Scharfes, involvierendes Handling
- Zeitloses Design
- Starke Restwerte
Behoben
- Präzise Lenkung und viel Grip
- Porsche-Verarbeitungsqualität
- Echter Fahrspaß
- Starke Restwerte
Motor & Antrieb
Das Programm reicht vom 3.6-Boxer (Carrera) über den 3.8 (Carrera S) bis zum 3.8-Biturbo (Turbo). Die PDK-Automatik schaltet ultraschnell.
Handling & Erbe
Der 997 bietet das klassische 911-Erlebnis mit zeitlosem Design. Er ist der moderne Klassiker, der Enthusiasten und Sammler begeistert.
- Der Carrera S ist der Favorit: perfekte Balance aus Tempo und Alltagstauglichkeit.
- Das PDK-Getriebe ist eines der besten Getriebe überhaupt.
- Servicehistorie beim 997 prüfen — gut gepflegte Exemplare sind begehrt.
Wussten Sie schon?
- Der 997 kehrte zum klassischen runden Scheinwerferdesign des 911 zurück.
- Der 997 führte 2008 das PDK-Getriebe ein.
Ein 997 ist der beliebte moderne Klassiker für alle, die das Wesen des 911 wollen.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 911 (997)
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