BMW X1
xDrive20 · Panoramadach · Kamera · CarPlay
Allgemein
- Erstzulassung
- 07/2019
- Kilometerstand
- 64.512 km
- Kraftstoff
- Diesel
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- SUV
- Farbe
- Braun
- Türen
- 5
Motor & Leistung
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Hubraum
- 1.995 cc
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6d-TEMP
- CO2-Emissionen
- 126 g/km
Beschreibung
BMW X1 (2019) · 2,0 L · 140 kW / 190 PS. dA xDrive20 Pano Harman Kardon HUD ACC. Karosserie: SUV. Diesel · 140 kW / 190 PS · Automatikgetriebe. Laufleistung: 64.512 km. Optionen: Geteilte Rücksitzbank 1/3 - 2/3, Armlehne, Tempomat, Elektrisch verstellbare Außenspiegel, Elektrische Heckklappe. Der xDrive20d mit Automatik ist der Favorit: kräftig, sparsam und mit Allrad. Probefahrt? Rufen Sie an.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der X1 (F48) — deutlich geräumiger und effizienter als sein Vorgänger.
Vollständiger RatgeberDurch den Wechsel auf eine Frontantriebs-Plattform wurde der X1 plötzlich einer der geräumigsten seiner Klasse.
Verbesserungen
- Deutlich mehr Innen- und Kofferraum als der E84
- Deutlich effizientere Motoren als der E84
- Modernes iDrive-Infotainment und digitale Instrumente
- Optionaler xDrive-Allradantrieb bei den stärksten Versionen
Behoben
- Der E84 war hinten eng — der F48 ist wirklich familientauglich
- Höhere Sitzposition und leichterer Einstieg als der E84
- Niedrigerer Verbrauch dank sparsamerer Motoren
- Modernere Technik und Bedienung als der E84
Motor & Antrieb
Das Dieselprogramm reicht vom sparsamen 1.5-Dreizylinder (16d) bis zum hervorragenden 2.0-Vierzylinder (18d, 20d und 25d). Der 2.0 B47 ist der Motor der Wahl: kräftiges Drehmoment untenrum, exzellenter Verbrauch und ein Ruf für hohe Laufleistungen. Die Steptronic-Automatik schaltet seidenweich und passt perfekt zum entspannten Charakter des Diesels.
Raum & Praktikabilität
Dank der Frontantriebs-Plattform ist die Beinfreiheit hinten erstaunlich groß. Die verschiebbare Rückbank und der große Kofferraum machen ihn sehr praktisch.
- Der xDrive20d mit Automatik ist der Favorit: kräftig, sparsam und mit Allrad.
- Der 2.0-B47-Diesel spult hohe Laufleistungen klaglos ab — ideal für Vielfahrer.
- Teilt seine UKL2-Plattform mit MINI und dem 2er Active Tourer.
Wussten Sie schon?
- Der F48 wechselte von Heck- auf Frontantrieb — umstritten, machte den X1 aber deutlich geräumiger.
- Dank dieser Generation wurde der X1 zu einem der meistverkauften BMW-Modelle.
Der F48 ist der X1, der endlich wirklich geräumig ist, ohne das BMW-Gefühl zu verlieren.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: X1 (F48)
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