BMW M4
xDrive · 360°-Kamera · LED · Head-up-Display
Allgemein
- Erstzulassung
- 01/2023
- Kilometerstand
- 2.588 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- Coupé
- Farbe
- Grau
- Türen
- 3
Motor & Leistung
- Leistung
- 404 kW (549 PS)
- Hubraum
- 2.993 cc
- Zylinder
- 6
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6d
- CO2-Emissionen
- 32 g/km
Beschreibung
Dynamisches Coupé: BMW M4 (2023). Motor: Benzin · 404 kW / 549 PS · Automatikgetriebe. Coupé. Norm: Euro 6d. Der Competition xDrive ist das komplette Paket: schnell, sicher und alltagstauglich. Probefahrt? Rufen Sie an.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
Verkäufer kontaktieren
Der BMW M4 (G82) — das Coupé mit M3-Technik und einem noch schärferen, sportlicheren Charakter.
Vollständiger RatgeberDer G82 teilt sich den S58-Twin-Turbo-Reihensechser mit dem M3, in einer niedrigeren, strafferen Coupé-Karosserie. Optional mit xDrive-Allrad und weiterhin mit Handschaltung erhältlich.
Verbesserungen
- Der S58 ist kräftiger und drehmomentstärker als der S55 des Vorgänger-M4
- Erster M4 mit optionalem xDrive-Allradantrieb
- Steiferer Aufbau und breitere Spur für mehr Präzision
- Modernes Interieur mit iDrive und Digitalcockpit
Behoben
- Der Vorgänger-M4 konnte am Limit nervös sein — der G82 ist besser kontrollierbar
- Mehr Drehmoment untenrum für kräftigere Beschleunigung
- xDrive löst die Traktionsgrenzen des heckgetriebenen Coupés
Competition & xDrive
Mit 8-Gang-Automatik und xDrive bringt dieser M4 seine Competition-Leistung mühelos auf die Straße. Allrad gibt in allen Situationen Vertrauen und macht ihn alltagstauglich, während ein Drift-Modus den Hinterradantrieb zurückbringt.
Motor & Leistung
Der S58-Twin-Turbo-Reihensechser leistet in der Basis rund 480 PS und im Competition xDrive bis etwa 530 PS. Die Coupé-Linie und der niedrige Schwerpunkt machen den G82 noch gieriger auf Kurven als sein Viertürer-Bruder.
Fahrwerk & Technik
Steifer Aufbau, adaptive Dämpfung und präzise Lenkung geben dem G82 Sicherheit in schnellen Kurven. Mit xDrive bleibt er stabil, während ein Drift-Modus den Hinterradantrieb zurückbringt, wer spielen will.
- Der Competition xDrive ist das komplette Paket: schnell, sicher und alltagstauglich.
- Der Competition xDrive ist die beliebteste Wahl: die meiste Leistung mit voller Traktion.
- Die Handschalter-Version ist seltener und bei Liebhabern sehr begehrt.
- Der S58 gilt als robuster Motor, der gute Wartung dankt.
Wussten Sie schon?
- Der G82 ist der erste M4, der mit Allradantrieb angeboten wurde.
- Der M4 teilt seinen S58-Motorblock mit den DTM-Rennwagen.
Der G82 ist eines der schärfsten Sportcoupés seiner Preisklasse und ein echtes Fahrerfest.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: M4 (G82)
Belgische Steuern & LEZ
