BMW M2
Kamera · Navigation · LED
Allgemein
- Erstzulassung
- 05/2017
- Kilometerstand
- 70.448 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- Limousine
- Farbe
- Blau
- Türen
- 2
- Besitzer
- 2
Motor & Leistung
- Leistung
- 272 kW (370 PS)
- Hubraum
- 2.979 cc
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6
- CO2-Emissionen
- 185 g/km
- Verbrauch
- 7,90 l/100 km
Beschreibung
Der BMW M2 (F87) — das kompakte Coupé, das die pure M-Fahrerfahrung zurückbrachte. Dieser BMW M2 (2017) ist verfügbar und kann nach Terminvereinbarung besichtigt werden. DKG TOIT OUVRANT HARMAN KARDON CAM GPS. Hier sorgt ein Benzin-Motor mit 272 kW / 370 PS für den Antrieb, gekoppelt an ein Automatikgetriebe. Er hat 70.448 km zurückgelegt. Die Automatik ist die beliebteste und alltagstauglichste Version des M2. Kommen Sie vorbei und machen Sie eine unverbindliche Probefahrt.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der BMW M2 (F87) — das kompakte Coupé, das die pure M-Fahrerfahrung zurückbrachte.
Vollständiger RatgeberDer erste M2 kombiniert ein heckgetriebenes Coupé mit einem 3.0-Reihensechser und Handschaltung oder Doppelkupplungsautomatik. Ab dem Competition bekam er den echten M-Motor (S55) mit noch mehr Leistung.
Verbesserungen
- Der Competition erhielt den echten S55-M-Motor mit mehr Leistung
- Scharfes, verspieltes Hinterrad-Fahrverhalten
- Kompaktes Format, das ihn agil und leichtfüßig macht
- Echte M-Technik in einem günstigeren Format als M3/M4
Behoben
- Wo M3/M4 groß wurden, bleibt der M2 kompakt und verspielt
- Der Competition beseitigte das Leistungsdefizit der frühen Version
- Mehr Traktion und Vertrauen dank verbessertem Fahrwerk
Doppelkupplungsautomatik
Die Doppelkupplungsautomatik schaltet extrem schnell und macht den M2 alltagstauglich, ohne seinen verspielten Charakter zu verlieren. Die beliebteste Wahl für den Alltag.
Motor & Leistung
Der Basis-M2 nutzt den N55-Reihensechser, während Competition und CS den echten S55-M-Motor bekamen. Die Leistung reicht von rund 370 PS bis über 450 PS im CS, mit Hinterradantrieb und Handschaltung oder Doppelkupplungsautomatik.
Fahrverhalten
Der kurze Aufbau und der Hinterradantrieb machen den M2 zu einem der fahrspaßigsten modernen M-Modelle. Er lenkt gierig ein, ist am Limit verspielt und bleibt dabei gut kontrollierbar.
- Die Automatik ist die beliebteste und alltagstauglichste Version des M2.
- Der Competition ist die beliebteste und kompletteste Wahl: echter M-Motor und mehr Leistung.
- Die Handschalter-Version ist bei Liebhabern sehr begehrt und wertstabil.
- Der M2 gilt als zuverlässiges M-Auto, das seine Leistung gut verkraftet.
Wussten Sie schon?
- Der M2 wird oft als geistiger Nachfolger des E30 M3 bezeichnet.
- Der M2 CS war eine limitierte Version, die heute als Sammlerstück gilt.
Der F87 ist der M2, der bewies, dass klein, pur und erschwinglich noch immer echtes M sein kann.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: M2 (F87)
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