BMW M2
Coupé 3.0 AS - PANO - AMBIENT - RWD
Beschreibung
Darf ich vorstellen: dieser BMW M2 (2024). Coupé 3.0 AS - PANO - AMBIENT - RWD. Erstzulassung: 2024. Was die Leistung angeht, enttäuscht der Benzin-Motor (338 kW / 460 PS) nicht, besonders mit dem Automatikgetriebe. Mit 24.600 km ist dies ein schön eingefahrenes Exemplar. Ausstattung: Achterbank 1/3 - 2/3, Klimaautomatik, Elektrisch verstelbare buitenspiegels, Elektrische zetelverstelling, Getönte Scheiben. Wir sind da, um all Ihre Fragen zu beantworten.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
Der BMW M2 (G87) — der letzte kompakte M mit Handschaltung und einer großen Portion Charakter.
Die zweite M2-Generation nutzt den S58-Reihensechser mit rund 460 bis 480 PS, Hinterradantrieb und weiterhin eine Handschaltung neben der 8-Gang-Automatik. Ein seltenes, pures Rezept in einem immer schwereren Segment.
Verbesserungen
- Der S58-Motor aus M3/M4 ist kräftiger und schärfer als der S55 des F87
- Steiferer Aufbau und breitere Spur für mehr Präzision
- Weiterhin mit Handschaltung erhältlich — eine echte Fahrerwahl
- Modernes Interieur mit Curved Display und iDrive
Behoben
- Der F87 war schon verspielt — der G87 ergänzt Präzision und Steifigkeit
- Mehr Leistung und Drehmoment über das ganze Drehzahlband
- Besseres Infotainment und mehr Serienausstattung als der F87
Automatik & Hinterradantrieb
Die 8-Gang-Automatik schaltet sanft und macht den G87 alltagstauglich, während der verspielte Hinterrad-Charakter bleibt. Die beliebteste Wahl für jeden Tag.
Motor & Leistung
Der S58-Twin-Turbo-Reihensechser leistet rund 460 PS, das Facelift nahezu 480 PS. Mit Hinterradantrieb, Handschaltung oder 8-Gang-Automatik ist der G87 eines der letzten echten Fahrer-Coupés.
Fahrverhalten
Der G87 ist schwerer und steifer als sein Vorgänger, bleibt aber verspielt und kommuniziert klar. Ein Auto, das in jede Kurve einbezieht und seinen M-Charakter nie verleugnet.
- Die Automatik ist die beliebteste und alltagstauglichste Version des G87.
- Die Handschalter-Version ist am begehrtesten und wertstabilsten.
- Der S58 gilt als robuster Motor, der gute Wartung dankt.
- Als letzter kompakter M mit Handschaltung ist der G87 jetzt schon ein beliebtes Modell.
Wussten Sie schon?
- Der G87 ist eines der letzten BMW-M-Modelle, die noch mit Handschaltung angeboten werden.
- Der Motor teilt seine Basis mit M3 und M4, abgestimmt auf den kompakteren M2.
Der G87 ist das seltene Rezept, das Puristen suchen: kompakt, kräftig und noch mit Handschaltung.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: M2 (G87)
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