Peugeot 5008 T87 vs Renault Arkana ARK

Peugeot 5008

T87 · 2009 – 2017

De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.

Renault Arkana

ARK · 2020 – 2026

De Arkana (ARK), een coupé-SUV op het CMF-B-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine) — na de facelift van 2013.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Arkana

Kies de Arkana voor een opvallende coupé-SUV met een ruime koffer en zuinige hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech-hybride.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.6 THP 155 · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	Peugeot 5008	Renault Arkana
Vermogen	155 pk Winnaar	140 pk
Koppel	240 Nm	260 Nm Winnaar
0–100 km/u	9,5 s Winnaar	9,8 s
Topsnelheid	190 km/h	200 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	103,3 pk/t	105,3 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	155 g/km	132 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,8 L/100km	5,8 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 5008	Renault Arkana
Kofferruimte	680 L Winnaar	480 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.754 L Winnaar	1.500 L
Wielbasis	2,73 m Winnaar	2,72 m
Lengte	4,53 m	4,57 m
Bodemvrijheid	—	—
Draaicirkel	11,2 m	10,9 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg Winnaar	750 kg

Aandrijving & techniek

	Peugeot 5008	Renault Arkana
Platform	PF2	CMF-B
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4	1.3 TCe mild hybrid · E-Tech Hybrid 145
Transmissie	6-traps manueel	6-traps manueel · EDC7
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 5	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 5008

1.6 THP: distributieketting en spanner
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud

Renault Arkana

Infotainment: vastlopers en trage reacties
Elektrische kuren (12V-accu)
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

Peugeot 5008

Zeven zitplaatsen
Royale koffer
Betaalbaar tweedehands

Renault Arkana

Opvallend coupé-design
Ruime koffer (480–513 L)
Zuinige E-Tech-hybride beschikbaar

Minpunten

Peugeot 5008

MPV-uitstraling (minder SUV)
1.6 THP draagt het kettingrisico

Renault Arkana

Aflopende daklijn beperkt hoofdruimte achterin
Geen diesel leverbaar

Rijervaring

Peugeot 5008

De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.

Renault Arkana

Een comfortabele langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik, en de koetswerkcontrole is redelijk, maar de afvering is steviger dan bij veel concurrenten — zeker op grotere wielen — en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de E-Tech-hybride vooral op efficiëntie mikt en bij hard accelereren minder lineair kan aanvoelen door de multi-mode transmissie. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken.