BMW X5 vs Renault Austral

BMW X5

BMW’s grote luxe-SUV.

Renault Austral

Renaults moderne compacte SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Austral

Kies de Austral voor een moderne compacte SUV met een zuinige E-Tech-hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech Full Hybrid 200.

Lees de volledige gids

Prestaties

B58 40i · Benzine vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride

	BMW X5	Renault Austral
Vermogen	340 pk Winnaar	200 pk
Koppel	450 Nm	—
0–100 km/u	5,5 s Winnaar	8,4 s
Topsnelheid	243 km/h Winnaar	175 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	159,3 pk/t Winnaar	128,2 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	198 g/km	108 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,6 L/100km	4,7 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X5	Renault Austral
Kofferruimte	650 L Winnaar	430 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.870 L Winnaar	1.525 L
Wielbasis	2,98 m Winnaar	2,67 m
Lengte	4,92 m	4,51 m
Breedte	2,00 m	1,83 m
Hoogte	1,75 m	1,62 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	BMW X5	Renault Austral
Platform	CLAR (langsgeplaatste motor, achterwielaandrijving basis)	CMF-CD3
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	B58 benzine · B57 diesel · PHEV	1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Hybride
Transmissie	8-traps Steptronic automaat	6-traps manueel · EDC7 · E-Tech automaat
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 6d
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6d toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
Luchtvering (indien aanwezig)
Koelsysteem vraagt controle
EGR bij diesels

Renault Austral

Infotainmentsoftware vraagt updates
Elektrische kuren bij vroege exemplaren
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

BMW X5

Luxueus, premium interieur
Sterke B57/B58-motoren
Lichte, stijve CLAR-carrosserie

Renault Austral

Modern interieur met groot scherm
E-Tech Full Hybrid 200 met laag verbruik
Ruime, modulaire koffer (430–527 L)

Minpunten

BMW X5

Hoge gebruikskosten
Onderhoud luchtvering en xDrive

Renault Austral

Geen diesel-levering
Infotainment vraagt gewenning

Rijervaring

BMW X5

Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.

Renault Austral

Een verfijnde langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, geholpen door optionele achterasbesturing (4Control) die de draaicirkel in de stad verkleint. De besturing is licht maar accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; de Sport-modus voegt meer gewicht toe. De afvering is steviger dan bij veel concurrenten, zeker op grotere wielen, en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen, al is de koetswerkcontrole redelijk. De E-Tech Full Hybrid voelt responsief aan in gemengd verkeer en kan in de stad korte stukken volledig elektrisch afleggen, terwijl de 1.3-mildhybride eenmaal op snelheid volstaat. Bij vroege hybride-exemplaren kan de transmissie bij lage snelheid aarzelen of schokken.