BMW X5 G05 vs Peugeot 5008 T87

BMW X5
G05 · 2018 – 2023
De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.

Peugeot 5008
T87 · 2009 – 2017
De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.
BMW X5
Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.
Peugeot 5008
Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.
Prestaties
B58 40i · Benzine vs 1.6 THP 155 · Benzine
| BMW X5 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
340 pk
Winnaar
|
155 pk
|
| Koppel |
450 Nm
Winnaar
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,5 s
Winnaar
|
9,5 s
|
| Topsnelheid |
243 km/h
Winnaar
|
190 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
159,3 pk/t
Winnaar
|
103,3 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
198 g/km
|
155 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
8,6 L/100km
|
6,8 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X5 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
650 L
|
680 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.870 L
Winnaar
|
1.754 L
|
| Wielbasis |
2,98 m
Winnaar
|
2,73 m
|
| Lengte |
4,92 m
|
4,53 m
|
| Bodemvrijheid |
21,4 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
12,6 m
|
11,2 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
3.500 kg
Winnaar
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X5 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (langsgeplaatst) | PF2 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4 |
| Transmissie | 8-traps Steptronic | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 5 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- Koelsysteem/EGR bij diesels
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud
Pluspunten
- Luxueus, premium interieur
- Sterke B57/B58-motoren
- Lichte, stijve CLAR-carrosserie
- Zeven zitplaatsen
- Royale koffer
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- Hoge gebruikskosten
- Onderhoud luchtvering en xDrive
- MPV-uitstraling (minder SUV)
- 1.6 THP draagt het kettingrisico
Rijervaring
BMW X5
Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.
Peugeot 5008
De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ