BMW X3 G01 vs Volkswagen Tiguan AD1

BMW X3
G01 · 2017 – 2024
De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.

Volkswagen Tiguan
AD1 · 2016 – 2024
De tweede generatie Tiguan (AD1), op het MQB-platform.
BMW X3
Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.
Volkswagen Tiguan
Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.
Prestaties
B48 20i · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine
| BMW X3 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
290 Nm
Winnaar
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,3 s
Winnaar
|
9,2 s
|
| Topsnelheid |
215 km/h
Winnaar
|
200 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
105,4 pk/t
Winnaar
|
102,0 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
154 g/km
|
139 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,8 L/100km
|
6,1 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X3 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
|
615 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.600 L
|
1.655 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
Winnaar
|
2,68 m
|
| Lengte |
4,71 m
|
4,49 m
|
| Bodemvrijheid |
20,4 cm
|
19,0 cm
|
| Draaicirkel |
12,0 m
|
11,5 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.200 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW X3 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | MQB (transversaal) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV | EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
- Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
- Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand
- Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
- Haldex-4MOTION-onderhoud (olie/koppeling)
- Software-/infotainment-glitches pre-facelift
Pluspunten
- Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
- Grote koffer & ruime achterbank
- Sterke, zuinige B-motoren
- Zeer ruime koffer (615–1.655 l) met verschuifbare achterbank
- Allspace-variant met 7 zitplaatsen (optie)
- Trekkracht tot 2.500 kg op 4MOTION-diesels
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
- Pre-facelift interieur oogt gedateerder
- 1.4 TSI (vroeg) minder soepel dan de latere 1.5 TSI
Rijervaring
BMW X3
Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.
Volkswagen Tiguan
Comfortabel, makkelijk te rijden en voorspelbaar competent. De Tiguan II rijdt met goede isolatie over slecht wegdek, blijft rustig op kruissnelheid en stuurt licht en nauwkeurig zonder veel feedback. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk en zuinig; 4MOTION voegt nuttige tractie toe bij slecht weer en op losse ondergrond. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de 2.0 TSI is vlot maar niet bijzonder. De DSG is soepel in het verkeer. De koetswerkcontrole is prima voor een gezins-SUV, maar de Tiguan is afgesteld op comfort en ruimte, niet op bochtenplezier.
Belgische belastingen & LEZ