Inloggen Registreren

BMW X3 G01 vs Volkswagen Tiguan AD1

BMW X3

BMW X3

G01 · 2017 – 2024

De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.

VS
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

AD1 · 2016 – 2024

De tweede generatie Tiguan (AD1), op het MQB-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X3

Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De 20i (benzine) of 20d (diesel).
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Volkswagen Tiguan

Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).
Lees de volledige gids

Prestaties

B48 20i · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

BMW X3 Volkswagen Tiguan
Vermogen
184 pk Winnaar
150 pk
Koppel
290 Nm Winnaar
250 Nm
0–100 km/u
8,3 s Winnaar
9,2 s
Topsnelheid
215 km/h Winnaar
200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
105,4 pk/t Winnaar
102,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
154 g/km
139 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
6,8 L/100km
6,1 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

BMW X3 Volkswagen Tiguan
Kofferruimte
550 L
615 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.600 L
1.655 L Winnaar
Wielbasis
2,86 m Winnaar
2,68 m
Lengte
4,71 m
4,49 m
Bodemvrijheid
20,4 cm
19,0 cm
Draaicirkel
12,0 m
11,5 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)
2.000 kg
2.200 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

BMW X3 Volkswagen Tiguan
Platform CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) MQB (transversaal)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Transmissie 8-traps automaat 6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d-TEMP Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X3
  • EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
  • Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
  • Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand
Volkswagen Tiguan
  • Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
  • Haldex-4MOTION-onderhoud (olie/koppeling)
  • Software-/infotainment-glitches pre-facelift

Pluspunten

BMW X3
  • Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
  • Grote koffer & ruime achterbank
  • Sterke, zuinige B-motoren
Volkswagen Tiguan
  • Zeer ruime koffer (615–1.655 l) met verschuifbare achterbank
  • Allspace-variant met 7 zitplaatsen (optie)
  • Trekkracht tot 2.500 kg op 4MOTION-diesels

Minpunten

BMW X3
  • Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
  • Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
Volkswagen Tiguan
  • Pre-facelift interieur oogt gedateerder
  • 1.4 TSI (vroeg) minder soepel dan de latere 1.5 TSI

Rijervaring

BMW X3

Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.

Volkswagen Tiguan

Comfortabel, makkelijk te rijden en voorspelbaar competent. De Tiguan II rijdt met goede isolatie over slecht wegdek, blijft rustig op kruissnelheid en stuurt licht en nauwkeurig zonder veel feedback. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk en zuinig; 4MOTION voegt nuttige tractie toe bij slecht weer en op losse ondergrond. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de 2.0 TSI is vlot maar niet bijzonder. De DSG is soepel in het verkeer. De koetswerkcontrole is prima voor een gezins-SUV, maar de Tiguan is afgesteld op comfort en ruimte, niet op bochtenplezier.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers