Inloggen Registreren

BMW X2 F39 vs Peugeot 5008 T87

BMW X2

BMW X2

F39 · 2017 – 2023

De eerste generatie X2 (F39), op het UKL2-platform gedeeld met de X1 en MINI Countryman.

VS
Peugeot 5008

Peugeot 5008

T87 · 2009 – 2017

De eerste 5008 (T87), een zevenzits-MPV/crossover op PF2.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X2

Kies de F39 als je coupé-stijl en sportieve rijbeleving wil in een compacte crossover — en de kleinere koffer en krappere achterhoofdruimte dan de X1 voor lief neemt.

Beste motorisatie: De B48 20i (192 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de T87 voor een betaalbare zevenzits-MPV met een royale koffer.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine) — na de facelift van 2013.
Lees de volledige gids

Prestaties

sDrive20i · Benzine vs 1.6 THP 155 · Benzine

BMW X2 Peugeot 5008
Vermogen
192 pk Winnaar
155 pk
Koppel
280 Nm Winnaar
240 Nm
0–100 km/u
7,4 s Winnaar
9,5 s
Topsnelheid
227 km/h Winnaar
190 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
118,9 pk/t Winnaar
103,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
146 g/km Winnaar
155 g/km
Verbruik (WLTP)
6,4 L/100km Winnaar
6,8 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW X2 Peugeot 5008
Kofferruimte
470 L
680 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.355 L
1.754 L Winnaar
Wielbasis
2,67 m
2,73 m Winnaar
Lengte
4,36 m
4,53 m
Bodemvrijheid
18,2 cm
—
Draaicirkel
11,3 m
11,2 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg Winnaar
1.500 kg

Aandrijving & techniek

BMW X2 Peugeot 5008
Platform UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis) PF2
Aandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving
Motorenfamilie B38 1.5 · B48 2.0 benzine · B37/B47 diesel 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4
Transmissie 7-traps DCT · 8-traps automaat 6-traps manueel
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d Euro 5
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X2
  • B48-oliefilterhuis-pakkinglekken en mogelijke olie-koelvloeistofvermenging
  • B47-EGR-koeler: brandrisico-terugroepactie (verifieer uitvoering)
  • Kunststof koelleidingen en expansievat
Peugeot 5008
  • 1.6 THP: distributieketting en spanner
  • HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
  • HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud

Pluspunten

BMW X2
  • B48 20i (192 pk) is verfijnd, responsief en de zoete plek
  • M35i (306 pk) biedt hot-hatch-tempo in een crossover
  • Snel, direct stuurgedrag — rijdt als een verhoogde hot hatch
Peugeot 5008
  • Zeven zitplaatsen
  • Royale koffer
  • Betaalbaar tweedehands

Minpunten

BMW X2
  • Windruis rond A-stijlen en spiegels bij hoge snelheid
  • Koffer en achterhoofdruimte kleiner dan de X1
Peugeot 5008
  • MPV-uitstraling (minder SUV)
  • 1.6 THP draagt het kettingrisico

Rijervaring

BMW X2

De F39 is boeiender dan een conventionele compacte SUV. De besturing is snel en direct, de koetswerkcontrole is goed, en de auto voelt wendbaar en stabiel op bochtige wegen, vooral met M Sport-ophanging en grotere wielen. De rit is stevig — acceptabel op gladde wegen maar kan druk en bonkig aanvoelen over Belgische kasseien, hersteld asfalt of snelwegvoegen. De B48 20i is de zoete plek: verfijnd, responsief en gewillig zonder ruw te zijn. De 18i is adequaat maar grover; de M35i is echt snel en klinkt doelgerichter. Diesels zijn sterk en verfijnd voor de klasse. Geluidsniveaus zijn goed op snelheid, al kan windruis rond de A-stijlen en spiegels merkbaar zijn. Al met al rijdt hij meer als een verhoogde hot hatch dan een zachte gezinscrossover.

Peugeot 5008

De T87 is de zevenzits-MPV die zijn basis deelt met de 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, stabiele manieren. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en rustig houdt. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke gezinsauto, geen sportieve.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers