BMW iX3 vs Renault Captur

BMW iX3
BMW’s elektrische mid-size SUV.
VS

Renault Captur
Renaults praktische subcompacte SUV met verschuifbare achterbank.
Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…
BMW iX3
Kies de iX3 voor een praktische, verfijnde elektrische SUV met vertrouwde BMW-rijdynamiek en een volwassen actieradius.
Beste motorisatie: De iX3 (286 pk, achterwielaandrijving).
Lees de volledige gids
Kies deze als…
Renault Captur
Kies de Captur voor een praktische, flexibele stadssuv met een slimme verschuifbare achterbank.
Beste motorisatie: De 1.0 TCe (benzine) of 1.5 Blue dCi (diesel) — of de E-Tech-hybride voor de stad.
Lees de volledige gids
Prestaties
iX3 · Elektrisch vs 1.0 TCe 100 · Benzine
| BMW iX3 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Vermogen |
286 pk
Winnaar
|
100 pk
|
| Koppel |
400 Nm
Winnaar
|
160 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,8 s
Winnaar
|
13,0 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
Winnaar
|
178 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
131,2 pk/t
Winnaar
|
87,7 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
115 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,0 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW iX3 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
510 L
Winnaar
|
422 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.560 L
Winnaar
|
1.500 L
|
| Wielbasis |
2,86 m
Winnaar
|
2,64 m
|
| Lengte |
4,73 m
|
4,24 m
|
| Breedte |
1,89 m
|
1,80 m
|
| Hoogte |
1,67 m
|
1,58 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW iX3 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (gebaseerd op de X3 G01, elektrisch) | B (MK1) · CMF-B (MK2) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Eén elektromotor (vijfde generatie eDrive) | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV |
| Brandstof | Elektrisch | Benzine · Diesel · Hybride · Plug-in hybride |
| Transmissie | Eentraps automaat (vaste overbrenging) | 5/6-traps manueel · EDC6/EDC7 · E-Tech automaat |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2) |
| LEZ-toegang | Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6/6d toegelaten; vroege MK1 (Euro 5) beperkt |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
BMW iX3
- 12V-accu-problemen (incidenteel)
- Parkeersensor- of camerafouten
- Hogere bandenslijtage door gewicht en koppel
Renault Captur
- 1.2 TCe (MK1): distributieketting en olieverbruik
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren (accu, R-Link)
Pluspunten
BMW iX3
- Praktische, vertrouwde X3-verpakking met 510 l koffer
- Beproefde aandrijflijn met één motor (minder complexiteit)
- Verfijnd, stil rijgedrag met vertrouwd BMW-karakter
Renault Captur
- Flexibele verschuifbare achterbank
- Ruime koffer voor het segment (MK2)
- Zuinige motoren incl. E-Tech-hybride
Minpunten
BMW iX3
- Geen frunk en geen vierwielaandrijving leverbaar
- Firme ophanging op grotere wielen en M Sport
Renault Captur
- Achterbeenruimte krap (MK1)
- Infotainment kan traag zijn
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—