











Porsche Taycan
93.4 kWh Taycan 4S Pano BOSE SportChrono Luchtvering €4…
Beschrijving
Hier is waarom deze Porsche Taycan (2022) een tweede blik verdient. 93.4 kWh Taycan 4S Pano BOSE SportChrono Luchtvering €48.750+BTW. De elektrische krachtbron levert 360 kW / 489 pk en schakelt via een automatische transmissie. Met 79.150 km is dit een mooi, ingereden exemplaar. Maak vandaag nog een afspraak voor een testrit.
Dit voertuig heeft een geldig Car-Pass.
De Porsche Taycan — de eerste elektrische Porsche die écht als een Porsche rijdt.
Met zijn 800V-architectuur en sublieme wegligging bewees de Taycan dat elektrisch ook opwindend kan zijn.
Verbeteringen
- 800V-architectuur — tot 270 kW snelladen, een primeur in de productie
- Tweversnellingsbak achteraan — uniek voor een elektrische auto
- Porsche-wegligging met laag zwaartepunt en vierwielbesturing
- Grote batterij (tot 93,4 kWh) met een actieradius tot circa 500 km
Opgelost
- Bracht echte Porsche-sensatie naar de elektrische wereld
- Herhaaldelijk hard accelereren zonder merkbaar vermogensverlies
- Premium-interieur dat de elektrische functie verbergt
- Snelladen dat lange ritten praktisch maakt
Motor & actieradius
De Taycan is er als eDrive40 (achterwielaandrijving) en als 4S, Turbo en Turbo S met vierwielaandrijving. De grootste batterij haalt tot circa 500 km WLTP.
Techniek
De 800V-architectuur maakt snelladen tot 270 kW mogelijk. De tweversnellingsbak achteraan zorgt voor zowel snelle acceleratie als een hoge topsnelheid.
- De 4S is de sweet spot: vierwielaandrijving en krachtige prestaties.
- De eDrive40 (achterwielaandrijving) heeft de grootste actieradius.
- Snelladen tot 270 kW vult de batterij bijzonder snel.
Wist je dat?
- De Taycan was de eerste productieauto met een 800V-systeem.
- De naam Taycan komt uit het Turks en betekent “levendig jong paard” — net als het paard op het Porsche-logo.
De Taycan bewijst dat de ziel van Porsche ook in een elektrische auto klopt.
Automatisch gegenereerd op basis van het herkende model: Taycan (J1)