Home Auto's Ford Focus

Comfort & Gemak Achterbank 1/3 - 2/3, Airconditioning, Armsteun, Automatische klimaatregeling, Elektrisch verstelbare buitenspiegels, Elektrische ruiten, Lederen stuurwiel, Lichtsensor, Regensensor, Start/Stop systeem, Stuurbekrachtiging

Entertainment & Media Multifunctioneel stuur, Navigatiesysteem, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Boordcomputer, Digitale radio-ontvangst, Handsfree, MP3, Radio, USB, Aanraakscherm, Spraakbediening

Rijassistentie & Veiligheid Hill-Hold Control, Parkeerhulp achter, Parkeerhulp voor, Achter airbag, Airbag bestuurder, Airbag passagier, Alarm, Automatische Tractie Controle, Bandenspanningscontrole, Botswaarschuwing, Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, Centrale vergrendeling, Dagrijlichten, Electronic Stability Program, Emergency Brake Assist, Grootlichtassistent, Hoofd airbag, Isofix, Koplamp volledig LED, Lane Departure Warning Systeem, LED dagrijverlichting, LED verlichting, Mistlampen, Noodoproepsysteem, Snelheidsbeperkingsinstallatie, Startonderbreker, Verkeersbordherkenning, Vermoeidheidsdetectie, Zij-airbags

Extra Getinte ramen, Binnenspiegel automatisch dimmend, Lichtmetalen velgen, Skiluik, Sportpakket, Cruisecontrol, Parkeerhulp, Geluidsinstallatie, Antiblokkeersysteem

Ford

8 keer bekeken

Ford Focus

Clipper 1.0 EcoBoost MHEV | ST-Line | 2025 | 49.674 km …

€ 18.990

Eerste inschrijving06/2025

Kilometerstand49.674 km

BrandstofPlug-in hybride

TransmissieAutomaat

CarrosserieBreak

Vermogen114 kW (155 pk)

Cilinderinhoud998 cc

Cilinders3

EmissieklasseEuro 6d

CO2-uitstoot131 g/km

KleurZwart

Deuren5

Eigenaars1

Beschrijving

Car-Pass beschikbaar

Dit voertuig heeft een geldig Car-Pass.

Plus Cars

desmedtdendermonde.be

Mechelsesteenweg 282 Bekijk dealer

De Focus (MK4) — de scherp sturende, complete gezinsauto die rijplezier biedt.

De vierde generatie Focus staat bekend om zijn uitstekende weggedrag en stuurgevoel. Hij is ruim, comfortabel en leverbaar met zuinige benzine- en dieselmotoren.

Verbeteringen

De MK4 stapte over op het C2-platform, lichter en stijver dan de MK3.
De MK4 kreeg een 8-trapsautomaat in plaats van de oudere Powershift.
De 1.5 EcoBlue-diesel verving de oudere TDCi.
De MK4 groeide ten opzichte van de MK3.

Opgelost

Het oudere C1-platform van de MK3 — de MK4 kreeg C2.
Een 8-traps automaat verving de problematische Powershift van de MK3.
Een zuinigere diesel dan de oudere van de MK3.
Een moderner gevoel dan de MK3.

Wegligging & rijplezier

De Focus MK4 staat bekend om zijn scherpe, directe stuurgedrag en uitgebalanceerde onderstel. Het is een van de leukst rijdende gezinsauto’s in zijn klasse.

Ruimte & comfort

De MK4 is ruim en comfortabel, met veel beenruimte achterin en een grote koffer. De stoelen ondersteunen goed en de cabine blijft rustig op lange ritten.

Goed om te weten